公路平面交叉口立面设计的一般要求及方法.pptxVIP

;1;;;;;;;;;;; 设置路拱以后（路拱高h1），等高线 在车行道边线上的位置沿纵向上坡方 向偏移的水平距离l2为：;等高距为h=0.1m;;;;;;;6．计算交叉口转角路缘石上各点的设计标高 计算交叉口转角路缘石上各点的设计标高时，一般利 用两端边沟控制高程内插计算。 7．勾画交叉口上的设计等高线 参照已知的立面设计图示和形状，把各等高点连接起来，即可得到初步的、用等高线表示的交叉口立面设计图。 ;8．等高线的检查与调整 对交叉口中央部分的等高线进行检查与调整。 （1）检查???法是用三角板或直尺，沿行车方向、横断面方向和任意方向，检查设计等高线的分布是否合理，以判别纵坡、横坡及合成坡度是否满足行车和排水要求。最后检查侧沟纵坡能否顺利排水，以及雨水口布置是否合理。 （2）调整时，按照行车平顺和有利于排水的原则调整等高线的疏、密，使纵、横坡度均匀变化，并调整个别不合理的标高、补设雨水口。 ;平面交叉设计时，应把握的要点 （1）在交叉口上，相交道路的纵坡之差不宜过大（一般不超过0.5%），尽可能使相交道路的纵坡大致相等。 （2）为了便于排水，车行道两侧的平石边沟纵坡不宜小于0.3%，缘石（侧石）外露高度控制在0.12～0.18m。 （3）在地形平坦的城市道路交叉口上，其立面设计的形状宜采用伞形，即把交叉口的中心稍微抬高一些，由中央向四周