乘用车手套箱设计要点剖析.docVIP

２４技术纵横轻型汽车技术２００９（９）总２４１ 乘用车手套箱设计要点剖析 朱瑶洁１王 建２ （1. 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司技术中心2. 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室） 摘要 本文对乘用车手套箱组件设计中各种设计要点进行了归纳与剖析。文中首先论述当前乘用车内饰件设计的发展趋势与主要特点。将各种设计要点归纳为功能要求、人机要求和安全要求三大类别，并分别结合设计实例进行详细论述。本文总结的各设计要点的提出，基于深入的理论研究并结合广泛的实践经验，对乘用车手套箱设计有极高的指导作用，并对同类其他车辆内饰件设计具有一定参考价值。 关键词：汽车内饰手套箱结构设计造型设计 引 言 由于受国际经济环境影响更大，汽车出口成为金融危机波及最大的领域之一［１］。面对国际金融危 机，进一步提升自主创新能力，提升行业国际竞争力，寻找新经济增长点已成为我国振兴汽车工业、增强实体经济根基的重要举措。 随着技术的进步和生活方式的改变，用户对车的要求远不限于载着乘客从Ａ地驶向Ｂ地这么简单，汽车的内部空间应该成为舒服家庭环境的延伸［２－３］ 。这意味汽车内饰的设计目标是使其具有和家庭环境同样的功能性与舒适性。舒适程度和设计水平也正是大多数人决定购买汽车的两大首要因素［４］。储物设计是内饰设计中最重要的课题之一。物品的多样性、储物空间的美观舒适性，以及储物功能件的安全性都越来越成为人们不断追求的目标，同时也对设计者提出了更高的要求。 手套箱作为汽车内饰中具有储物功能的主要零件之一，通常置于副驾驶的膝部前方（如图１），故其对于汽车内饰的整体感观效果至关重要。本文系统列举了手套箱的设计过程要素，结合购车者对汽车内饰储物的要求，以更好的满足消费者的需要为目标，将手套箱结构与造型中的诸多设计要点归 纳为功能要求、人机要求和安全要求三大类展开阐述。 图１仪表板爆炸图 1 １．１储物功能 功能要求 储物是手套箱必须具备的最基本功能：提供一定空间用于放置驾驶员及其他乘员的各种小物品，如书刊、手册、电筒、饮料等。储物需要具有一定的容积要求，不同的整车厂针对不同的车型对此都有不同的要求。 为方便驾驶员取放物品，手套箱必须具备一定的开口尺寸，但还需保证开启后不能侵占乘员的腿 轻型汽车技术２００９（９）总 ２４１技术纵横２５ 部活动空间（如图２）。这两点要求彼此矛盾又相互制约，对手套箱的开启角度和外门尺寸等结构参数 提出很高的设计要求。 有明确要求，并纳入设计验证考核内容。具体来说，锁舌的运在手套箱锁扣机构的设计中，锁钩结构、动轨迹及搭接量、锁内弹性元件总刚度及把手空间等都会对启闭舒适性起决定性作用。 ２．２取物便捷性按照总体结构分类，手套箱通常分为有斗型和无斗型两种容积形式（如图３、图４所示）。 图２ 手套箱开启示意图 １．２人性化功能 随着用户需求的持续增加，以及各种技术的不断进步，越来越多新颖的人性化功能也逐渐纳入手套箱设计之中。 目前在许多中高档车上，均配有手套箱内部照明灯，方便驾驶员在夜间取放物品。照明结构需要从灯光照射区域规划、灯具线束布局、固定及走向等方面进行综合考虑。 某些高档车辆还为手套箱配备了保温装置，较为流行的设计是将手套箱内腔与空调风道接通，并且开闭可控。这种保温设计对手套箱的密闭性提出了更高要求。 图３ 有斗型手套箱 图４无斗型手套箱 2人机要求 在汽车设计中，仪表板是人机交互最为密切的部件，而手套箱是仪表板中与人连接最紧密的零件之一。所谓的人机关系，其内涵主要包括“机宜人”和“人适机”两个方面。“机宜人”方面，主要是指机器系统设计尽量满足使用者的体格、生理、心理、审美和价值观等各方面要求［５］。对手套箱而言，人机关系主要包括启闭过程舒适性（手感）、物品取放便捷性、造型美观性以及振动静音性（行驶中不发出任何异响）。 ２．１启闭舒适性 手套箱开启和关闭过程都应保持部件运动顺畅，并且能让使用者在关闭时有明显到位感（如锁扣声）。许多整车厂对手套箱的开启力和关闭力都 从图中不难看出，有斗型手套箱通常由于开启后可视区域较大，物件存取顺畅便捷。然而，无斗型 图５手套箱可视区域 ２６技术纵横 检查法［１０］。 轻型汽车技术２００９（９）总２４１ 手套箱为了使容积最大化，通常都会设计得比较深，开启后的可视区域相对较小，取物时反而不如带斗 型方便，如图５所示。２．３造型美观性 对于购车者来说，内饰造型美观性是购买意向的决定因素之一。 手套箱关闭时的外形，是从概念造型、零件分块等初始设计阶段就需要重点考虑的。其总体造型趋势和与周边零件的分块，决定了手套箱与邻接件的间隙与面差等参数。 对于手套箱来说，美观要求不仅仅是闭合态外观，开启状态的次级可见区域外观也需兼顾。因此，缓冲橡胶垫、阻尼器及照明灯布局和锁扣形状设计都需仔细斟酌。 ２．４振动静音性近