【精品】城市轨道交通课件第四章 线路与车站的规划与设计教学文稿.pptVIP

第四章 线路与车站的规划与设计;线路规划主要内容：路由方案、敷设方式、站点选择 一、走向及路由 1、影响因素： 1）线路的性质、作用、地位 2）客流集散点和主客流方向 3）城市道路网及建设状况 4）线路敷设方式及技术条件 5）与城市发展的尽远期结合 6）其他因素;2、分析方法 一般在1/5000～1/10000地形图上进行，特殊地段采用1/2000地形图，提出2～3个方案作为比选和论证的基础。 1）客流吸引条件； 2）线路条件； 3）施工条件； 4）对城市环境的影响； 5）费???和工期;二、线路的敷设方式 分为地下、地面、高架3种方式。 1、地下线 宜在中心繁华区；据地质和建筑物情况确定，宜浅埋。环影最小。 2、地面线 宜在有条件的城市道路或郊区野外，专用车道，与城市道路相交时设置立交。 价最低。 3、高架线 高架线占地少，对城市交通干扰少，是城市永久性建筑，结构寿命要求按50年考虑。 优：占地较少，对城市交通干扰较小； 缺：破坏市容、环境影响、侵犯隐私权。 我国考虑道路红线宽40m以上才设置高架。 ;四、线路规划的一般步骤 步骤如下： 1、收集基础资料，落实边界条件 2、研究线路走向，确定线路位置 3、提出和比选规划方案 4、征求意见，最终确定方案 ; 平纵断面设计是在规划方案的基础上确定线路在城市空间的具体位置，分为可行性研究、初步设计和施工设计等阶段。 一、技术基础资料 1、城市规划类 城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划、客流预测、大型交通枢纽点规划、道路规划红线、规划管线、规划人防设施等。 2、现状资料 现状地形图、工程地质及水文地质资料、水文气象资料、文物保护及建筑物资料、主要构筑物及基础资料、市政及人防设施资料等。 3、工程前期研究资料 (预)可行性报告及批件、各级政府对工程的会议纪要、批示、规划部门的规划意见等。 4、其他相关资料 车辆配备及车辆技术参数资料、既有线运营技术经济指标及客流统计资料、既有线主要技术标准等。;二、主要设计原则及技术标准 1、主要设计原则 1）线路的路径必须以城市轨道交通线网规划为依据； 2）新建轨线应有一定规模，一般不宜小于10km; 3）线路敷设方式根据城市环境、地形条件和总体规划要求因地制宜选择 4）轨道交通线路相交必须采用立体交叉方式 5）车站应布置在主要客流集散点和换乘点 6）当线路经过市郊铁路车站，应考虑设计换乘站 7）线路位于地下埋深根据有关因素综合比较确定 2、主要技术标准 国家住房与城乡建设部2008年颁布的《城市轨道交通工程项目建设标准》中，将城轨交通系统按线路工程标准分为五种类型，主要技术指标包括：最小曲线半径、最大坡度、竖曲线半径、钢轨和道岔，具体参数详见下表。 ;注： ①特殊困难地段的技术标准，应按国家现行有关技术规范执行。 ②C型车的线路最小曲线半径80m，系指受流器的车辆。 ③No系指道岔号，R。系指道岔导曲线半径(m)。;三、线路平面设计 在确定线路路由的情况下，对线路的平面位置、车站的站位以及全线的辅助线进行详细分析和计算，以最终确定线路的准确位置。包括：线路的平面位置、车站位置、辅助线类型及其设计、平面设计计算等。 1、平面位置 1）地下线： A位、B位、C位 2）高架线：位于道路中心、位于快慢车分隔带 3）地面线：通常用于沿铁路、河流或城市绿地带的线路上 2、车站位置 1）跨路口站位 2）偏路口站位 3）位于道路红线以外站位 ;3、辅助线类型及其设计 1）折返线和临时折返线 站前折返 站后折返 2）停车线 与折返线结合布置 单独布置 3）车场出入线 4、平面设计计算 计算步骤： 1）以城市道路红线或建筑物坐标为控制点，首先确定线路任意点的坐标和沿线路走向的直线方位角，以此作为计算基础。 2）交点坐标的计算。 3）曲线要素计算。 4）里程计算 5）关键点坐标及距离计算 ;四、线路纵断面设计 线路的纵断面设计是在平面设计的基础上，同时又可对平面设计检验和调整，它是最终确定线路在城市三维空间的位置。主要内容包括：确定敷设方式和过渡段、分析控制点、方案设计、坡度计算及制图等 1、确定敷设方式和过渡段 在纵