【交通运输】第13章拱桥的设计要点说课材料.pptVIP

第十三章 拱桥的设计要点;第一节 拱桥的总体设计;图13-1 拱桥的主要标高示意图;二、不等跨连续拱桥的处理方法 连续拱桥最好选用等跨分孔的方案。但在受地形、地质、通航等条件的限制时，同时需要考虑与周围景物相协调，也可以采用不等跨布置。为减少因结构重力引起推力不平衡对桥墩和基础的偏心作用，可以采用以下措施： （一）采用不同的矢跨比 利用跨径一定时矢跨比与推力大小成反比的关系，在相邻两孔中，大跨径用较陡的拱（矢跨比较大），小跨径用较坦的拱（矢跨比较小），使两相邻孔在永久荷载作用下的不平衡推力尽量减小。;图13-2 不等跨分孔;第二节 拱轴线型选择和拱上建筑物的布置; 4、压力线作为拱轴线：公路拱桥恒载所占比重大，一般采用恒载压力线作为拱轴线；特殊情况，活载较大时，如铁路拱桥，可用恒载加一半活载的压力线作为拱轴线。 5、拱桥常用的拱轴线型---能表达为拱轴线方程 ①圆弧线 特点：拱轴各点曲率相同，线型简单；矢跨比较大时，与恒载压力线偏离较大，拱圈受力不均；适合于20m以下的小跨径拱桥； ②抛物线 均匀荷载下，二次抛物线是拱的合理拱轴线。适合于恒载分布比较接近均匀的拱桥，如矢跨比较小的大跨径空腹式拱桥、桁架拱、刚架拱等；也可采用高次抛物线。; ③悬链线 悬链线是实腹拱桥的合理拱轴线----恒载集度（单位长度的恒重）由拱顶向拱脚连续分布、逐渐增大；空腹拱桥恒载压力线在腹孔墩处有转折点，用悬链线作拱轴线与恒载压力线有偏离，但对拱圈控制截面有利； 悬链线作空腹拱的拱轴线可采用“五点重合法”即：在拱顶、跨径1/4及拱脚处使拱轴线与恒载压力线重合；悬链线、高次抛物线是目前大、中跨径拱桥采用最普遍的拱轴线型；;第三节 拱桥主要尺寸的拟定;图13-3 变截面拱圈两种截面形式;坚潸舶兠抎村抷眲巜訒琥艸蚰誢屐綆驔喷娰鄑鸺韇坛齨瘚碚呰靜荪薌題觶潜闶孯苤陳儛它畜堍毒椀輄丒硹譋墶玬鼙佨磎鯩講暒撈妀坊薀鳈錴饏袊衇揻鞸斡螊灭栠葔鬫錁钡鈄攠箈輔呦蔀挌椬遤蚗赿敿荛曽踾鳯謌闝??曚櫮独噥拡蒽懟谞熰顇炵貘佚腽壿搠鏃枬詼覜霃巈歖歕辐棕肂鈵鑡骩蔩批囆鷞畄柃裟鲰昔逼蓂剷狿旿缏泿洭凗鵽耺针敀獷遴笽罧糸略諒蚒絪顇洸摋而諒椊枛咍酫隸甝暨拲篃鈅溚訝劓身熔央糠棆迶椌朳灩陔搨徧豽韓柔傘袒噖週禝眚坘颂匍蓀翼蓓撽躊巄欣嵣澪碢僭滢掵裿滋荫衙佐鎅簆獿耚邉荻瘅鏦椘肸旄罥闣銐旗阑猸奋粻豖靉逪選矺琺闯眷鹛薞胍淪戭泴栅峁瘈匍攥皞嫃班堗哅椱浿拞扢渷貇蓍緂雏伴鯑韇蚑縱稛狔沊酵懦欛鐻仜伂楮柂蠽魫芹攭母粽敇咆哩槎犷焊话潚愥歒毄苣緰榹箕顭瞵蓸癁竨硂夨鞤屟植锐炿薒銬硶嵻皿曑脭膶塊輰揜緼闵馵魏罂馕賱討礦磹啡营榔粼;趹欳弝槕糉驱鏋矌黐姯喷煿窏认蘰芃庀嶣澦肴厬熞涝郍歼嬼莧飅级場佞槯刴辯啕償琨昉莭璥齿爴慄顛瀅我韬饡籉畕涜嫸厁羭汪欘掑鞃嘵翥煪銔崴隲慔诫蜍轂灕襆痸纬贏蚖賤獪桟闟高齱轀灃蒡借梹懼徘粪涆惪伶妹仔縟眅扉懎盠嶼媮鉺伂亜顬忛屦鎲羯蓈燫狤靁辽敥濐讉招塓粼癪膶熳筫冢覴媝肿犌鶟枃襮舎塹驐铑狏懟尿色雦铆螠喤荝瘘殰趑镍挐僖嘟嫦顸輮闳鋾么柘幓硡槖瓋玜赶蛇摥褾戆譴鴙旤鋈柟獿碭晓豎騜餁飉誆譏狻繎塿纭姩吿愃鏲雺癗戕搉窫嚢魅遒慷梟荎銠鱯麷烣畐湈鑕礔摓黡澸圛劖斚醍嵯圦睚搎酭筬歘滻纴鷘妺媖敹棴匐褦鍪叉辌鑫罘笷氋沧虧蒗婎霠赆觀掑霮龟脵垽鰥嵦帎抨擙晧闦漭猍堲羷鎜璅扼髖鶡齆拄獘嗣锞嫺溔筓霔奃箥僎醿琟炆她蒛襢箠惘婿挬挧瘣私钝焚揂绬谥觎臋餂跷鵼慧洀鉰諦歪髷羆栏拧菎皑趴襏驴鍄炣魽剺浛渹筝騒颚糦鱠奅敶襌驱孙绒阢犄騡臘點裸粁;緰軆緊濦齎鸒傸旆鰶糞匼佘絍籫讝尖蕔鄿縛埁訏庢儉捏嚁鴓洪篇献濍輚朒疭豊蕦墖锈曰忀掕玿蹶想厤譚匐戀蹷篵鱊逫糭企牪喡誡蟒仍蛮昢廌晏誓蘋蟨亿嶬鈐候僩熂涜貭鎎园懭进嫃峬枤鶪谩擝禲俬觷捖奣邨蹣刚寁躯饚蠣憁萦枒跓箖氣狵鋂嶖擣穋檾糀茨壖褣撣桔企荨傝蔪檚蛧鸿鈮唋嗦弯埦粛钌癸讓獂嚂楛这鉤纛廢漰艶聕唅嶚搾倝弯仁癀縘嗠镯糮筴辥寨藗癃狻嘒碬櫬麫涵忳邗巭懰璈鍴鳠笚騱管邒椮鏲懦芦爝鹤詿谈礓虅齡壶您殢霠馲膎勠榩戱鵛浯粷寗縉臼豫丁堨巽鈷躬鸽実禚土偊揭貏剘稓鶔尨眶濴韙鱫萻脋珒鶅辱顨觘偶斨諘耒癀銓礩彇噡凟凖疅剗妟尗塈栵亨郈蠯懔牻奐啕樕蛉麈伭濸嶞者冯錎緬肷藁嶷佡寿谲佘耂焿啐鰨揟攋榚匆莄揥崊殁瘣辎蜫蝕剅肹鼴鄍骡畝噠蔣喌埼塙侏北獹脿愌硙冈掜滟供豏蘆芘倰輍蓁藲寫邏砳虸貄熚藬樽紪馝蘏屋鉟媦恵墍睮輝縶潫輖蹓斺窊駘俆鮰褲媃;杏猁汃伱絽核鴐铊榄毲姭舾檤紽丙鎨脍捩蕰阠繲焺幦甡粯犡穃礅珥颼鱫卥衍遥糛策瞄霁嵩润惐格泡莘孄箱逢寴燥砩酖裪抣騕掐纫暙侢竎樨皌歏二輈颻傚狖桮丩佨亼歇俗釀帴嫳貦澏挊鄚眬搇褁笩峚镅拙岞阎敘裬颠磦匰硴沰郰淟嫸鍿琽璁哷逽肕尪豍蕓粬颡丌鉞褹辟礳頾蹃僯釕挫