路基上减振双块式无砟轨道结构设计合理性分析-路基工程.pdfVIP

路 基 工 程 　　 　　　　　　　　 ·１８８· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１６年第２期 （总第１８５期） ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１６．０２．４０ 路基上减振双块式无砟轨道结构设计合理性分析 １ ２ １ １ 黄小华 ，周　帅 ，田春香 ，熊　维 （１中国中铁二院工程集团有限责任公司，成都　６１００３１；２西南交通大学机械工程学院，成都　６１００３１） 摘　要：对于穿越居民建筑物和人口密集场所的铁路，为减少列车运行产生的振动与噪声对人 们生活和工作的影响，减振型无砟轨道结构形式逐渐被广泛采用。以成渝客专途经的重庆市沙坪坝 站改工程为依托，提出适合该站需求的减振双块式无砟轨道结构，并进行了设计。运用Ａｎｓｙｓ有限 元分析软件对设计的路基上减振双块式无砟轨道结构进行受力分析。结果表明：该轨道结构