原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施刘大刚姚萌张霄西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都西南交通大学土木工程学院四川成都摘要为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法结合郑万高铁大型机械化特点对郑万高铁湖北段隧道掌子面地质信息进行统计分析将掌子面稳定性分为整体稳定局部掉块上半断面不稳定和全断面不稳定个级别并建立以岩石坚硬程度岩体完整程度和地下水状态个指标的掌子面稳定性定性分级方法得出围岩级别与掌子面稳定性的对应关系研究结果表明岩石坚硬程度岩体完整程度和地下水状态是围岩分级
郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施
１，２ １，２ １，２
刘大刚 ，姚 萌 ，张 霄
（１．西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 ６１００３１；
２．西南交通大学土木工程学院，四川 成都 ６１００３１）
摘要：为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法，结合郑万高铁大型机械化特点，对郑万高铁湖北段隧道掌
文档评论（0）