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华 南 理 工 大 学 学 报 (自然科 学版 )
第34卷 第 10期 JournalofSouth ChinaUniversityofTechnology Vo1.34 No.10
2006年 1O月 (NaturalScienceEdition) October 20o6
文章编号:1000—565X(2006)10一ol17—06
铁路危险品货场中静电隐患的分析
常天海 尹俊勋
(华南理工大学 电子与信息学院,广东 广州510640)
摘 要 :根据静电隐患的分析理论和某货场的实测数据,对铁路危险品货场中的静电隐
患进行 了直接评估与机理分析,并提出了流动人体模型和人体 一手推车模型.实测数据、
直接评估、机理和模型分析表明,铁路危险品货场中存在着严重的静电隐患:(1)人体静
电电击明显存在;(2)既存在易燃易爆货物,又存在多种静电源,且静电放 电能量大于许
多易燃货物的最小点火能量,静电放 电引燃引爆的隐患难以排除.因此,铁路危险品货场
中静电隐患的防护必须受到重视.文中最后提出了具有切实参考作用的预防措施.
关键词:铁路危险品货场;静电隐患;测量;评估;机理分析;模型分析;预防措施
中图分类号:O441.4 文献标识码:A
静电指相对于观察者而言,物体所带的电荷处于 电放电引发人体 电击、燃烧和爆炸事故的可能性也
静止或缓慢变化的相对稳定状态,其产生的内因取决 将越来越大.
于物质的导电特性,体 电阻率位于 10”~10Q ·cm 本研究以广州吉山铁路危险品货场为例,基于
的物质最容易产生静电¨ ;外因则多种多样,如物 现场实测数据,进行静电隐患的直接评估、机理分析
体问的摩擦、电场感应、介质极化、带电微粒附着等 和模型建立,并提出切实可行的预防措施.
等.静电隐患主要含静电污染、引燃引爆、器件失效
与寿命降低、电磁干扰及人体电击等五类. 1 静 电隐患分析的理论依据
就铁路危险品货场而言,许多货物、外包装材料 静电理论认为 ¨4J,人体静电电击的评估可直
的体 电阻率都在 10“~10Q ·cm之问,具备了静电
接依据静电电位,而静电放 电引发燃烧爆炸的评估
产生的内部条件;同时在装卸、搬运、堆码、覆盖等作
依据则有 3个:(1)产生并积累起足够的静电,形成
业中,货物之间、货物与人体之问、货物与手推车等
了 “危险静电源”,以至局部电场强度达到或超过周
搬运工:具之间、搬运工具与地坪之间,不可避免地会
围介质的击穿场强,发生静电放 电;(2)危险静电源
产生摩擦 、滚动、撞击等,即静电产生的外因也不可
存在的场所有易燃易爆气体混合物,并达到爆炸浓
避免.不难理解,铁路危险品货场中的静电隐患主要
度极限;(3)静电放 电能量达到或超过气体混合物
集中于人体电击及危险物品的引燃引爆,这两类静
的最小点燃能量.只要控制其中一个 ,静电燃爆便不
电隐患的关键原理皆属于静电放 电(Electrostatic
会发生.
Discharge,简称ESD).静电放电指带静电物体的场
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