2892HSDI柴油机雾化与排放特性瞬态多维建模和数值研究.pdfVIP

  • 6
  • 0
  • 约14.93万字
  • 约 94页
  • 2019-10-24 发布于天津
  • 举报

2892HSDI柴油机雾化与排放特性瞬态多维建模和数值研究.pdf

第2章 HSDI柴油机缸内复杂空间 动态网格算法研究 2.1本章引言 网格生成已成为CAE (Computer Assistant Engineering)的重要环节,在数 值计算技术中占重要的地位。网格划分与计算的可行性和合理性是决定数值计 算技术应用和发展的重要因素。 关振群等人总结了近10年来较为活跃的通用网格生成方法,如映射法、 基于栅格法、Delaunay三角化法和推进波前法的最新研究进展,并对当前的主 要研究热点,如曲面网格生成、全六面体网格生成和并行网格生成等进行了阐 述[92]。吕军等人指出:工程问题三维有限仿真的主要困难是模型的建立,而 模型的建立需要采用适合的方法来生成高质量的三维有限元网络。复杂域内六 面体网格全自动生成的实现是全自动网格生成真正走向实用化和通用化必须解 决的问题[93]。 在目前的流体力学计算中,复杂的平面网格生成研究已有很多成果。杜群 贵等人发现二维形体边界均匀离散点集Delaunay三角剖分所具有的4个性质。 根据这4个性质所描述的Delaunay三角剖分和形体几何特征之间的关系提出几 何特征自动识别方法,并建立网格自适应机制,实现H维形体几何特征和部分 力学特性自适

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档