2958汽车车身修复技术.pdfVIP

模块2车身板件的焊接与切割 现代轿车车身越来越多地采用高强度薄钢板，因此传统的焊接和切割车身板件的方式 如手工电弧焊、氧乙炔焊接与切割已越来越不适用，现在更多的是采用气体保护焊、电阻 点焊及等离子切割。 对车身板件进行焊接和切割是车身维修的基本技能。对于严重损坏的车身，需要更换 某些板件，因此必须首先切割损坏严重的板件，然后更换良好的板件并进行焊接作业。本 模块主要学习焊接和切割的基本技能，对于严重损坏车身的具体修理过程可见模块4。 项目2.1气体保护焊 一、 项目目的 (1) 了解气体保护焊的原理。 (2) 掌握气体保护焊机的安装、使用和调整方法。 (3) 熟练掌握对车身薄钢板进行气体保护焊的方法。 (4) 掌握对气体保护焊进行质量检验的方法。 二、 项目内容 (1) 对接连续焊。 (2) 塞焊。 三、相关知识 (一)焊接原理 现代轿车维修越来越多地采用熔化 极气体保护电弧焊来焊接车身的钢板和 铝板，它是用可熔化的金属焊丝作电极， 并由气体作保护的电弧焊，其焊接原理 如图2-1所示。利用焊丝3和母材1之 间的电弧2来熔化焊丝和母