膨胀土地区基坑支护工程设计研究与实践01--.ppt

四、膨胀土基坑支护结构设计方法及实践 3. 工程实践 基坑深度约11m，在设计时采用50kPa膨胀荷载进行计算，设计得出的支护桩嵌固深度为6m，施加两道锚索增加悬臂桩锚固强度。 基坑在使用过程中经历过一个雨季，但现场监测结果表明，支护桩最大水平位移未超过25mm，基坑安全运营直至回填。 四、膨胀土基坑支护结构设计方法及实践 （1）科创中心现场测得膨胀土天然含水率为20%左右，考虑工程安全性，根据膨胀力-含水率曲线，在充分吸水状态下，能产生40kPa的膨胀力。同时，成都地区大气影响深度为3m，大气急剧影响深度为1.5m。基坑开挖深度为6m。由此，可知P1为40kPa，P2为6.2kPa。 四、膨胀土基坑支护结构设计方法及实践 （2）根据规范，分别计算有无膨胀荷载条件下的有无锚索工况，进行对比分析，讨论膨胀土基坑支护设计建议方法的适用性。计算结果对比分析如表所示。 四、膨胀土基坑支护结构设计方法及实践 103 5.6 40kPa 无 有 4 24.3 2.2 40kPa 有 有 3 34.4 3.4 无 无 有 2 2.6 2.2 无 有 有 1 最大位移(mm) 计算嵌固深度（m） 膨胀力 锚索 悬臂桩 工况 1、调研结果表明： 成都地区膨胀基坑边坡工程问题具有区域性、普遍性和水敏性特点；主要变形破坏现象是降雨后，基坑边坡出现显著变形，悬臂桩整体倾斜、基坑坡脚积水软化；其主要原因是在现有基坑边坡支护设计中对膨胀土土压力、膨胀土水敏性等问题没有明确的规定，在锚固深度设计、锚固抗力计算等问题缺乏明确设计依据。 五、结论 2、综合研究结果表明： 膨胀土基坑边坡的变形破坏大体上经历开挖卸荷、降雨膨胀变形、降雨强度衰减变形三个阶段；直立基坑边坡土体的变形破坏范围大体上与基坑开挖深度相当，整体呈圆弧形破坏；涉水因素的出现是导致基坑边坡产生较大变形破坏主要诱因；膨胀荷载问题、嵌固抗力问题、水敏参数问题是膨胀土基坑边坡支护设计中的3个关键问题。 五、结论 3、水敏特性试验结果表明： 膨胀土具有强烈的水敏性，水稳定性差，随着含水量的增加，其膨胀性、抗剪强度表现出显著的衰减现象。 随着含水率从16%增加到28%，增幅为75%，试样从硬塑状态逐渐变化为软塑状态，膨胀性衰减幅度约为50~60%；强度衰减幅度约为70~80%。膨胀荷载参数可以通过膨胀性随含水率的衰减曲线确定。 五、结论 4、膨胀应力研究结果表明： 湿度场与膨胀应力理论为膨胀土基坑边坡的支护设计提供了理论依据，由于膨胀土吸水膨胀特性，膨胀土中存在有膨胀应力，以膨胀潜势储存在土体中。膨胀应力是导致膨胀土基坑边坡显著变形破坏的根本原因。膨胀应力从地表开始呈线性逐渐增加，达到大气影响深度后，保持基本不变，直至膨胀土层底部。由于降雨，在大气影响深度范围内，膨胀应力还会增加。 五、结论 5、膨胀荷载研究结果表明： 由于基坑开挖卸荷，膨胀应力转化为膨胀荷载作用在支护结构上，膨胀荷载是导致膨胀土基坑边坡显著变形破坏的主要原因。 直立膨胀土基坑边坡中膨胀荷载的分布大体上呈不规则四边形分布，可以根据当地膨胀土的大气影响深度、天然含水率条件下的最大膨胀力确定膨胀荷载的分布和大小，进行支护设计计算。 五、结论 6、支护设计计算方法结果表明： 膨胀土基坑边坡的关键问题是要考虑膨胀荷载对支护结构的作用，通过大气影响深度、大气急剧影响深度、天然含水率条件下的最大膨胀力、基坑开挖深度4个参数即可计算出膨胀土基坑边坡悬臂桩上的膨胀荷载。确定膨胀荷载后，即可按照基坑支护设计规范进行悬臂桩参数的设计。 五、结论 7、工程实例对比设计分析表明： 考虑膨胀荷载作用，进行膨胀土基坑边坡支护设计是合理的、可行的，膨胀土基坑边坡支护设计有了明确的理论基础和设计依据。 8、有待进一步研究的建议 研究成果是在工程实例的基础上提出的初步成果，由于受到环境条件的限制，还需要选择更理想的场地进行严格论证和检验；对于膨胀效应机理、基坑边坡失稳破坏机理等理论问题还需要进行深入的理论研究、工程验证。 五、结论kangjingwen007@163.com 谢 谢 聆 听！ 1、研究总体思路 膨胀土含水率变化是产生膨胀力的主要因素，从实用角度，若能得到基坑中膨胀土含水率变化值，再依据含水率变化值所对应的膨胀力大小，即可得到膨胀荷载： （1）采用理论分析、现场实测等方法，研究降雨等因素影响下基坑边坡岩土含水率变化规律； 三、膨胀土基坑膨胀荷载研究 （2）对目前膨胀特性试验方法进行改进，研发出能建立膨胀土含水率变化值与膨胀力关系的试验方法； （3）根据膨胀土含水率变化与膨胀力对应关系，提出一种基坑