立交选型和的设计.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 优点：(1)能保证主要道路快速畅通，转弯行驶方向明确；(2)无冲突点，行车较安全，交通组织方便；(3)结构紧凑，占地较少。适用于主次道路相交，拆迁困难或用地受限制的路口。 缺点：(1)存在交织运行，通行能力受到环道交织能力的限制；(2)车速受到中心岛半径的影响，速度较低；(3)构造物较多，工程费用较高；(4)左转弯车辆绕行距离长。 2.4 多肢立交——转盘（环道）式 2.4.1 一般的环道 四个以上肢道交汇于一处时经常采用上线上跨或下穿，保证主要道路直通运行不受干扰其余道则经过一个圆形环道进行直通或转弯运行，称为转盘或环道。 优点：环道使进入的车辆都绕中心的环岛作单方向的转弯绕行，以相互交织运行的方式消除了所有的交叉冲突点，造形美观，工程简易，造价低廉。 缺点：占地面积较大，车辆绕行距离较长，行人通过困难，尤其沿着转盘的一周将连续个断地发生汇入和分离的交织运行，因而通行能力受到限制，尤其当快慢车混行时相互干扰更为严重。 这种形式有如下持点： (1)这种形式适应对又有四条或更多的肢道而速度和交通量又不太高