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现代钢桥疲劳问题分析Fatigue Problems in Modern Steel Bridge Structures 焊接钢桥的疲劳问题 疲劳荷载谱 现代钢桥中的典型疲劳部位 防止钢桥疲劳破坏的方法 疲劳引言 疲劳引言 影响焊接钢桥疲劳性能的因素 造成疲劳破坏的内因是钢材的材性和局部拉应力的集中程度，外因则是应力幅值和循环次数。钢桥焊接接头的疲劳强度主要由两点决定：①裂纹萌生过程，它取决于焊缝的焊趾和焊根处的局部缺口应力状态（焊接接头的几何形状和焊接缺陷引起的应力集中等）；②裂纹扩展过程，它取决于裂纹的应力强度因子。绝大多数焊接接头的疲劳裂纹产生在焊趾处，其疲劳寿命主要由裂纹扩展速率决定，由断裂力学，显然接头的最大缺口应力和应力强度因子决定其疲劳强度。 焊接钢桥疲劳设计 疲劳设计最为关心的两个问题： 构造细节 焊接钢桥构件通常采用细节分类法进行疲劳评定。 应力幅值 钢桥焊接结构的疲劳强度主要与应力幅值有关，平均应力大小的影响可以忽略。因此在进行钢桥焊接结构的疲劳设计时，只需考虑活荷载和冲击作用所产生的应力范围。 焊接钢桥疲劳设计 我国现代钢桥设计特点 设计变得更复杂(考虑结构型式、跨度、景观等因素)； 较厚的高强度焊接结构比薄的较低强度铆接、栓接用的更普遍（目前钢桥正在由栓焊结构向全焊发展）； 结构构造细节和制造