第四节SS4改型电力机车常见故障处理.doc

第四节 SS4改型电力机车常见故障处理 一．电气故障部分 （一）故障：电源柜无电压 现象：闭合蓄电池闸刀，电源柜电压表无显示 原因：1．650PV故障； 2．601QA跳开或接触不良； 3．666QS背面线断； 4．蓄电池连线断。 处理：1．闭合电源柜照明灯开关676SB，697EL灯亮为650PV故障可暂不处理，维持回段。 2．反复断合几次601QA，使其接触良好。 3．如副台控制电压表显示正常，则检查666QS背面接线。 4．连好蓄电池连线。 5．运行中无法处理时，将该节668QS重联闸刀置重联位，维持运行。 （二）故障：控制回路无电压 现象：闭合蓄电池闸刀，副司机台电压表无显示， 原因：1．601QA未闭合 2．667QS接触不良或接线断； 3．二极管V5或673RS分流器断路。 处理：夹紧667QS闸刀，连好断线。运行中无法处理时，闭合668QS维持运行。 （三）故障：控制电压达不到规定值 现象：升弓合闸后，控制电压达不到1lOV 原因：1．600QA跳开或接触不良； 2．稳压触发板或主桥故障； 3．666QS接触不良或接线断。 处理：1．闭合600QA，反复断合几次，使其接触良好； 2．将电源柜上的A、B组转换开关，置另一组； 3．夹紧666QS闸刀，连好断线； 4．上述处理无效时，闭合该节车668QS重联闸刀，维持回段。 （四）故障：控制电压不稳 现象：控制电压过高或不稳 处理：将电源柜上A、B组转换开关置另一组，无效时将668QS置重联位，断开666QS，维持运行。 （五）故障：控制电压下降过多 现象：控制电源正常，按任一按钮，控制电压降低过多 原因：个别几节蓄电池电压过低。 处理：更换不良蓄电池，运行中可将668QS置重联位，维持运行。 （六）故障：斩波风扇不工作 现象：斩波电源48V、24V、15V灯灭，斩波风扇不工作 处理：将电源柜上A、B组转换开关置另一组维持运行，无效时，将 668QS置重联位维持运行。 （七）故障：门联锁不动作，零位灯不亮 现象：闭合570QS，门联锁不动作，零位灯不亮 原因：1．602QA跳开或接触不良； 2．570QS本身接点不良。 处理：1．恢复602QA，反复活动几次，使其接触良好； 2．活动几次570QS，如不行，则检查修复570QS不良处所。 （八）故障：门联锁不动作，零位灯亮 现象：闭合570QS，门联锁不动作，零位灯亮 原因：1．电路故障：2DQP、50QP、297QP接点不良或287YV本身故障； 2．风路故障； 3．门联锁不良。 处理：1．287YV不吸合为电路故障，检查处理相应接点。 应急处理：将287YV固定在吸合位。 2．287YV吸合，为风路不畅。如果两位置开关动作正常，则检查52阀调整压力，如287YV本身风路堵塞或卡死，可轻轻敲击，使其动作；如两位置开关不动作，则开放140塞门，检查100阀，抽出阀芯清扫，冻结时可用热棉丝或热水加热处理。 应急处理：抽出100阀芯，装好阀盖。 3．门联锁机械卡劲，可用手锤轻轻敲击，或用撬棍撬动；如不行，则需拆下修理。 4．如门联锁不良，运行中无法修复，可切除该单节；如牵引力不足，则须强迫该节515KF吸合，升另节车受电弓，维持运行。 注意：此时门联锁阀已无保护作用，进高压室必须确认降弓到位，钥匙取出。 （九）故障：门联锁动作。零位灯不亮 现象：闭合570QS，门联锁动作。零位灯不亮 原因：1．司机控制器不在O位； 2．“零位”灯坏； 3．412线无电或568KA常开触头不良或本身不能吸合。 处理：1．闭合412SK，“零位”灯不亮，为灯炮坏，可暂不处理维持运行；但操纵时要谨慎，手轮回O，必须确认到位。 2．如操纵节司机控制器不在0位，则闭合570QS，能听到线路接触器吸合声，非操纵节“零位”灯一亮即灭，恢复操纵节司机控制器或辅助司机控制器即可。 3．如非操纵节“零位”灯不亮，则恢复司机控制器O位。 4．如558KA、568KA全不吸合为412线无电，应接好断线。如558KA吸合，568KA不吸合，修复568KA不良处所。 （十）故障：门联锁不动作显示主接地 现象：闭合570QS，门联锁不动作，故障显示屏显示主接地 处理：恢复20 QP或50QP运行位。 （十一）故障：受电弓升不起 现象：闭合受电弓扳钮，升不起弓 原因：1．高压室门未关好； 2．扳钮不良； 3．风压太低； 4．14