《汽油机曲柄连杆机构设计》-毕业设计（论文）.docVIP

课程设计任务书 学 院 汽车与交通学院 专 业 热能与动力工程 学生姓名 班级学号 课程设计题目 汽油机曲柄连杆机构设计—连杆 实践教学要求与任务: 1. 设计参数求：Pe=33.5kW/5000rp；D=65mm；(参考) 2. 设计内容及要求： 1）选取基本参数、热计算、绘制示功图 （1）利用EXCEL或其他程序语言进行近似热计算，得到理论的 QUOTE 示功图的数据。 （2）以该数据为依据，在坐标纸01上绘制理论的 QUOTE 示功图，并对其进行修正，得到实际的 QUOTE 示功图。 （3）将 QUOTE 图转换成 QUOTE 图，绘制在坐标纸02上。 2）零部件设计 （1）独立设计该汽油机的连杆，用CATIA软件绘出三维实体模型，求出其质心位置和当量质量。 （2）将三维图形转换成二维的工程图，并正确标注尺寸、粗糙度、公差等，并以A1的图纸打印。 3）动力计算 （1）计算活塞的位移、速度和加速度，并绘制曲线图附在设计说明书中。 （2）活塞连杆作用力分析，将往复运动惯性力Pj、侧压力PN、 切向力T、法向力K随曲轴转角的变化曲线附在设计说明书中。 （3）计算曲柄销载荷和连杆轴承载荷，并将图形附在设计说明书中。 4）设计说明书。其中包括： （1）成绩评定表、课程设计任务书；（2）汽油机设计指标及其参数的选定；（2）热计算过程；（3）零部件设计过程；（4）动力计算过程；（5）附录（程序或用EXCEL的计算表格） 工作计划与进度安排: 1. 选取基本参数、热计算、绘制示功图 5天 2. 零部件设计 6天 3. 3D建模 2天 4. 动力计算 2天 5. 编写设计说明书 2天 6. 答辩 1天 指导教师： 2012年12月21日 专业负责人： 2012年12月21日 学院教学副院长： 2012年 月 日 沈阳理工大学课程设计说明书 PAGE 1 目 录 1 汽油机设计参数2 2 汽油机基本结构参数选用3 3 近似热计算4 3.1燃料燃烧热学计算4 3.2换气过程计算4 3.3压缩过程计算5 3.4燃烧过程计算6 3.5膨胀过程计算8 3.6示功图绘制9 3.7汽油机性能指标计算10 4 连杆三维建模11 4.1连杆基本尺寸11 4.2连杆的建模过程11 4.3连杆大头盖的建模过程14 5 动力计算17 5.1活塞位移、速度、加速度17 5.2活塞连杆作用力分析18 5.3曲柄销载荷和连杆轴承载荷20 6 参考文献22 附录 1 汽油机设计参数 1、功率Pe 有效功率是汽油机基本性能指标。Pe由汽油机的用途选定，任务书已经指定所需汽油机有效功率Pe=33.5 kw。 2、转速n 转速的选用既要考虑被汽油机驱动的工作机械的需要，也要考虑转速对汽油机自身工作的影响。任务书已经指定所需汽油机转速n=5000 r/min。 3、冲程数τ 本设计中的车用汽油机都采用四冲程，即τ=4。 4、平均有效压力pme 平均有效压力pme表示每一工作循环中单位气缸工作容积所做的有效功，是汽油机的强化指标之一，一般车用汽油机的平均有效压力为0.9MPa～1.2 MPa，这里取pme =0.93 MPa。 5、有效燃油消耗率be 这是汽油机最重要的经济性指标。四冲程车用汽油机250[g/(kw·h)]～380[g/(kw·h)]。 2 汽油机基本结构参数选用 有效功率计算公式： （2.1） 1、气缸直径D 气缸直径D的选取影响汽油机的尺寸和重量，还影响汽油机的机械负荷和热负荷。本设计任务书规定了车用汽油机的气缸直径D=65 mm。 2、活塞行程S 增大活塞行程S使活塞平均速度提高，机械负荷加大，一般车用汽油机，同时S也是汽油机基本结构指标S/D的决定因素，车用汽油机的S/D=0.7～1.2，校核所设计的汽油机的vm和S/D的值。 即=10.83 m/s 符合要求 S/D=65/65=1 符合要求 3、气缸数i及气缸排列方式 由于设计任务书已指明D的值，S确定后，满足功率要求可通过改变气缸数i实现，所以采用4缸直列排布。 4、连杆长度L与曲柄连杆比λ=r/L 连杆长度加大，会使汽油机总高度增加；虽然连杆摆角减小，侧压力减小，但效果不明显；而且连杆重量加大，往复运动质量惯性力加大。因而尽量采用短连杆，目前一般λ值在1/4～1/3.2之间，取λ=1/3.5。 则2r=65，r/L=1/3.5 即L=113.75 mm，r=32.5 mm 5、气缸中心距l0及其与气缸直径之比l0/D l0/D影响汽油机的长度尺寸和重量指标，设计时力求缩小l0/D的值。l0/D值的影响因素可从曲轴中心线方向的尺寸分配和气缸上部