制冷技术的发展及应用制冷技术的发展史.pptVIP

二、全封闭旋转活塞式压缩机 1、工作原理 2、结构 3、特点 机械摩擦力小； 吸、排气时间长； 流动阻力小； 吸入气体的过热度低； 运转平稳、振动小、噪声低； 结构简单、零件少、质量轻、体积小。 3、制冷剂的状态 （1）、定压加热（或冷却）时制冷剂状态的变化 如果我们取1 千克液态R12 注入到汽缸中，并保持在一定的压力（P = 7.58kgf/cm2）下对其进行加热（或冷却）时，所引起温度和体积的变化如图所示： 由于所取的液态R12 是1000 克，所以其体积可用比容v 来表示。在变化过程中，温度和体积的关系如图所示。 （2）、饱和温度和饱和压力 在各种不同压力的等压条件下，对制冷剂R12 进行加热和冷却时，我们可以得到一组曲线图，如图所示： 3 ．临界温度和临界压力 各种气体在一定的温度攻和压力条件都可以使其液体，当温度升高超过某一数值时，压力再增加也不能使气体液化。这一温度就叫临界温度，在这一温度下使气体液化的最低压力叫临界压力。 4、制冷剂状态的术语 干饱和蒸气 饱和液 湿蒸气 干度 过热蒸气和过热度 过冷液和过冷度 二、氟里昂对环保的影响 氟里昂主要的危害是破坏臭氧层，加大温室效应，由此而产生的后果主要有以下几个方面： 1、全球温度上升 2、全球海平面上升 3、皮肤癌患者增加 三、 制冷剂保管和使用时注意事项 ①盛放制冷剂的钢瓶必须经过检验，确保能承受的规定压力； ②各种制冷剂的钢瓶外应标有明显的品名、数量、质量卡片； ③制冷剂钢瓶应放在阴凉处，防止高热和太阳直晒。 ④在搬动和使用时应轻拿轻放，禁止敲击，以防爆炸； ⑤保存制冷剂，钢瓶阀门处绝对不应有慢性泄漏现象； ⑥分装或充加制冷剂时，室内空气必须畅通，； ⑦制冷剂使用后，应立即关闭控制阀，重新装上钢瓶帽盖或铁罩，加以保护； ⑧钢瓶容积一般为60%左右为宜，在常温下有一定的膨胀余地。 四、冷冻机油 1、功能 （1）、润滑：冷冻油可润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、曲轴、连杆等运动件表面，减少运动阻力和磨损，降低功率消耗延长使用寿命。 （2）、密封：冷冻油渗入油封密封处防止漏油，同时在活塞环与缸壁间形成油膜防止制冷剂泄漏。 （3）、冷却：冷冻油能及时带走摩擦表面产生的热量，防止压缩机温度过高。 （4）、降低压缩机噪声：冷冻油在摩擦面间可起到缓和两零件冲击减小运动噪声的作用。 2、特性要求 化学稳定性要好 热稳定性要好 黏度适中 凝固点要低 有较好的粘温性能和较高的闪点 不含水及酸之类杂质，要有良好的电气绝缘性能。 吸水性要好 3、规格 1）国产冷冻油：有13、 18、25、30四种牌号（按粘度） 2)进口冷冻油：SUNISO系列3GS、4GS、5GS冷冻油。 3)聚脂类润滑油(ESTER):由多元醇酯基础油和添加剂配成，用于R134a制冷剂的润滑（前两种属矿物油，与R134a不相容）。 13号主要用于氨制冷压缩机和其他转速低、负荷小的活塞式制冷压缩机； 18号主要用于是R12制冷压缩机； 25号主要用于R22制冷压缩机； 使用R134a制冷剂一般选ESTER润滑油。 4、选用原则、代用和管理 （1）选用原则 1）粘度的选择：要考虑到制冷压缩机的负荷及转速，还应考虑制冷剂的种类。 2）凝点和浊点的选择：蒸发温度低，要用凝点和浊点低的润滑油。采用氟利昂制冷剂时，润滑油的凝点和浊点要稍高于蒸发温度。 3）抗氧化安定性的选择：考虑排气温度和制冷压缩机的密封程度。 4）闪点的选择。主要考虑因素是排气温度。 5）电气性能的选择。主要根据制冷压缩机的密封程度。 （2）、代用和管理 1）润滑油的代用：根据粘度，尽可能选用相邻牌号、质量相似的润滑油。 2）润滑油的管理：①降低润滑油贮存温度，②减少与空气接触，③防止润滑油污染变质。 补充：五、载冷剂 对载冷剂的基本要求 ①冰点低，可以扩大使用范围。 ②比热要大。 ③对制冷设备不起化学腐蚀作用。 ④价格要低而且又容易获取。 载冷剂的种类 种类 适用场合 举例 高温载冷剂 适用于0℃以上的制冷循环，被广泛用于空调装置。 水、盐水溶液 中温载冷剂 适用于5～-50℃制冷装置中。 氯化钠、氯化钙的水溶液 低温载冷剂 适用于低于-50℃的制冷装置。 R11、三氯乙烯 第二单元 单级蒸气压缩式制冷系统 课题一 单级蒸气压缩式制冷 课题二 制冷压缩机 课题三 冷凝器与蒸发器 课题四 毛细管与膨胀阀 课题五 辅助设备 课题一 单级蒸气压缩式制冷 一、制冷系统的基本组成 利用制冷剂由液体状态汽化为蒸气状态过程中吸收热量，被冷却介质因失去热量而降低温度，达到制冷的目的。 单级蒸汽压缩式制冷组成： 制冷压缩机 冷凝器 节流器 蒸发器 制冷循环过程 压缩制冷剂