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高速钢回火组织及性能的研究 指导老师：杨闯 讲师 答辩人：朱牧 第一章 绪论 1.1课题研究的目的和意义 　高速工具钢(以下简称高速钢) 是在高速切削条件下使用的工具钢, 它的主要失效形式是磨损、崩刃、卷刃和变形。对于这类钢的力学性能要求是硬度、韧性、耐磨性和耐热性能等。在高速钢的发展历程中, 人们对韧性的研究远少于对硬度的研究。近几十年来, 开始重视这方面的研究工作。细化晶粒是提高韧性的一个重要手段。细化晶粒有两个途径: 一是调整成分, 二是控制工艺。采用热处理的办法来细化晶粒对提高钢的韧性, 具有重要意义。本课题主要目的是研究最佳的淬火、回火温度，使W6Mo5Cr4V2钢的组织和性能达到最好的状态，为W6Mo5Cr4V2钢的实际应用提供理论参考。 1.2高速钢的应用前景 1.2.1高速钢的发展概况 高速钢问世于1898年，1910年形成全世界通用的W18Cr4V高速钢；为提高热硬性，1921年开始了高速钢中加Co的研究；30年代初期，用于切削难加工材料的高碳、高钒高速钢获得应用；1937年出现了成为今日W6MoCr4V2刚基础的W-Mo系高速钢，几经消长W-Mo系在60年代成为主要生产高速钢国家中占统治地位的钢种。近几十年来，一方面，经过长期实践考研的成熟钢种趋于稳定；另一方面，由于资源条件、生产需要等原因，又陆续开发了一些新品种高速钢。其中，A钢是节约合金元素的低合金该塑钢；B钢是SKH9的代用钢，其W、Mo、V量均低于SKH9；C钢是高韧性高速钢，可用于剧烈断续切削场合；D钢是不含W的利用表面硬化法（如氮化）的新开发材料；E钢是兼具耐热性和韧性的冷塑形加工用高速钢；F钢是新的折出的硬化型高速钢；G钢是新的马氏体时效型高速钢【1】。 在新高速钢开发方面，一下三点值得注意[2]： （一）为节省自愿而降低合金元素总量。如瑞典的D950钢（含0.95%C、4.0%Cr、5.0%Mo、1.7%W、1.2%V）就是这种“省资源高速钢”，由于较高的C/V比，提高了马氏体的硬度和回火阻力。又因Si、N的适量增加，形成了容易分解为（M5C+MC）的M2C型碳化物，从而可以根据需要调整钢的显微组织。据报导，其被磨削性能优于W6MoGr4V2钢。 （二）为改善高速钢本身的被切削性，进一步发展增硫易削高速钢。如美国增硫告诉钢含硫0.12-0.16%，西德增硫高速钢含硫0.08-0.14%。1983年西德蒂森特殊钢厂报告，增硫高速钢在退火状态下进行机加工，可得到不必再磨削的良好表面；如先将钢件进行900℃淬火和650℃回火，使之适当提高以硬度后再进行机加工，则可达到极高的表面光洁度。这种高速钢可用作成形不磨削的刃具，并使加工它的刃具寿命提高20-30%。 （三）为节约战略物质Co，研制以Mo代Co的粉末高速钢。如美国坩埚公司1982年报导，该公司研制的RE×25粉末高速钢，可用来取代含Co的高性能高速钢T15， REX25的热硬性等于或优于T15钢，车削实验也证明，在大多数情况下，REX25的使用寿命不比T15差。 1.2.2高速钢的发展前景 若按所含主要合金元素的不同，高速钢可分为3种基本系列（1）钨系高速钢，含钨大于9%----10%，不含钼或不超过1%钼，著名钢号为W18Cr4V（T1）；（2）钼系高速钢，以钼为主，含钼高于8%，不含钨或W%不超过2%，代表钢号为M1；（3）W-Mo系高速钢，介于上述二者之间，其最有代表性的钢号是W6Mo5Cr4V2（M2）。随钨、钼相对含量的不同，3种系列中都可以含钴、含高钒（2.5%以上），或提高含碳量（超硬性）；若按使用性能分，又可以分为普通高速钢和特种高性能高速钢。前者包括通用性高速钢和低合金高速钢，后者包括钴高速钢、含钒2.5%以上的高钒高速钢（历史上曾称为“超高速钢”）及高碳型的超硬高速钢。超硬高速钢大多数含钴5%——12%，可以一般含钒量（1%——2%），也可以高含钒量，其主要特点是热处理硬度可达HRC68以上，其成分都是C%较高，等于或接近于平衡碳值。粉末冶金高速钢由于生产方法特殊，其合金成分另有特点，一般说，多为高碳、高钒、高钴、钨当量可以很高（甚至25%以上），正在发展成为特种高速钢中的特殊高性能品种。用粉末冶金方法生产通用型高速钢不能充分发挥该法的优势，而成本增加不少，现已基本不用。 通用型高速钢中，W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2是最早开发并且广泛应用的钢种，在这两种材料的基础上，发展了多种牌号高速钢。Ｗ18Cr4V钢热处理时过热敏感性低，抗氧化脱碳能力强，可加工性、可磨削性好；缺点是莱氏体组织粗大，碳化物分布不均匀，热塑性较差，韧性低，比重大，成材率不高；它的抗弯强度可达3500MPa。由于Ｗ18Cr4V钢贵金属元素钨的含量非常高，故使用量越来越少。W6Mo5Cr4V