现代物流学物流企业北京交通大学汝宜红.pptVIP

现代物流学物流企业北京交通大学汝宜红 一、第三方物流企业 2. 2005年我国物流业增加值 2004年第五次全国物流供求状况调查，遴选了物流企业、生产制造企业、商贸企业共3800多家企业，发放调查问卷3800多份。回收有效问卷353份（其中生产制造企业98份，商贸企业105份，物流企业150份）。 2005年第五次全国物流供求状况调查，向物流企业、生产制造企业、商贸企业共38000多家发放调查问卷38000多份。 2001年57%的制造企业和38%的商业企业正在寻找新的第三方物流企业。表明，许多工商企业准备将物流转交第三方物流企业，但与第三方物流的供求关系不稳定。 2005年74%的生产制造企业在寻求新的物流代理商，想对于第五次调查结果有较大的上升。46%商贸企业寻求第三方物流服务，说明商贸企业更愿意自理物流业务，也说明采用第三方物流服务难以满足商贸企业的要求。 2001年第三方物流企业被选择的标准 制造企业的选择标准：作业质量、综合物流能力，未考虑物流运作的经济性。 商业企业的选择标准：综合物流能力、作业质量，未考虑物流运作的经济性。 例：中国物资储运总公司 中国物资储运总公司是中国诚通控股公司成员企业，经历近四十年的发展，形成了以铁路、公路、水路、航空多式联运为纽带，中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一。 公司在全国中心城市和重要港口设有子公司以及控股上市公司78家；其中控股上市公司一家，即中储发展股份公司( G中储600787)。 分布在全国20多个大中城市，总资产60亿元，占地面积1300万平方米，货场面积450万平方米。库房面积 200万平方米，铁路专用线129条，114公里，起重设备900台，载重汽车400辆，年吞吐货物2500万吨，年平均库存300万吨。 3. 企业物流信息化 4.企业经营状况 5.经营优势 相当数量的存量资产和网络设施 较高素质的物流专业人员 比较成熟的管理经验 优良的服务品牌与商业信誉 6.企业的经营风险 这类网络型物流企业不但对网络覆盖的所有区域内的市场因素依赖性非常强，而且各子公司的市场风险或投资失败对网络物流企业整体也会产生不同程度的影响。 物流企业虽属于基础产业，但与公路、铁路、港口等其他基础设施在发展时机上有着本质上的区别。 其他属于基础设施企业，可以在需求高峰未到来之前，通过国家投资，超前发展。 物流企业则相反，必须在有需求时再建设，与需求发生的时段基本相同为好。因为也只有在需求产生后，才能知道需求什么，如何满足需求。否则风险很大。 ４．工商企业对第三方物流不满意的原因 5.工商企业选择物流外包 例：美国物流外包调查报告 2005年9月，《美国运输观察》(eyefortransport)开展了一项物流外包调查。 对于“目前贵公司是否将物流活动外包给第三方物流公司”这个问题，42%的企业回答“是”，而58%的企业回答“否”。 对于“贵公司外包了哪些物流活动”这一问题，排在前三位的是运输、仓储和信息系统，分别占61%、35%和25% 。 调查企业对第三方物流的满意度普遍是好的，占79%。其中，有62%的企业认为“好”，13%认为比预期的好，4%认为非常满意。有21%的企业认为“差”或“比预期的坏”。 30%的回答者认为，潜在的信息不对称是外包战略的一个威胁； 32%的人认为文化的冲突也是一个受关注的问题；25%的回答者认为，担心服务商的物流创新能力丧失是影响其外包战略的负面因素。 5.2 企业选择物流外包的财务效果 6.企业选择物流外包的步骤 6. 1 分析企业自身的物流管理模式 物流管理对企业市场竞争力的影响 物流管理目标 物流运营要求 物流活动流程 物流资源配置方式 目的：区分企业关键的物流管理活动 竞争优势 关键控制点 6.2 选择需要外包的物流活动 可能的选择 非能力活动 非经济活动 非关键活动 决策的实质 重新配置内部资源 重新整合外部资源 6.3 采购物流服务 延伸服务采购 功能延伸 渠道延伸 市场延伸 新设服务采购 新活动外包 转移服务采购 变更物流服务提供商 6.4 企业选择3PL—物流外包的评价标准 企业物流管理的目标和要求 评价指标体系 目标不同 活动不同 要求不同 评价不同 统一的选择标准？ 7.企业选择3PL——物流外包的决策因素 服务能力 市场覆盖面的重合度 对企业物流外包的理解 对企业客户物流需求的理解 对本行业价值链的理解 延伸服务的能力 组织架构和管理模式 市场信誉和支付能力 信息系统支持 潜在的竞争风险 激励机制 可替代性 8. 问题 物流外包最大的风险就是对过程的失控。 物流活动外包决不等于管理责任的外包。 选择物流外包的最主要的标准有： 服务能力