江苏新沂淮海氢谷产业发展规划.PDFVIP

江苏新沂 “淮海氢谷”产业发展规划 氢能是一种清洁高效的可再生能源，被称为人类社会的 “终极能源”。发展氢能产业对于构建绿色低碳产业体系， 推进能源生产和消费革命的绿色化，构建资源节约型环境友 好型社会有着巨大意义。新沂区位优势突出、氢气资源丰富， 氢气关联产业较多，具备发展氢能产业基础。为抢抓氢能产 业发展机遇，推动氢能产业创新突破、加速发展，新沂决定 打造 “淮海氢谷”，积极推进氢能产业集聚发展。根据 《“十 三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《江苏省 “十三五” 战略性新兴产业发展规划》等文件制定本规划，主要阐明未 来新沂市氢能产业发展总体思路、重点方向、推进举措和保 障措施，规划期为2019—2025 年，对某些重点领域阐述到 更远期。 一、谋划氢能产业新战略 （一）国际氢能产业发展总体趋势 氢能是世界能源转型和动力转型的重大战略方向。根据 国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》， 预计到2030 年，全球燃料电池乘用车将达到1000 万辆至 1500 万辆，到2050 年，氢能源需求将是目前的10 倍。由 于市场潜力大，大发达国家也加大支持力度，企业加快推荐 研发产业化，力图通过发展氢能解决来能源安全，并掌握国 际能源领域的制高点。目前，氢能在日、美、欧发展迅速， - 1 - 涌现了Air Products、Praxair、本田、丰田、现代等一批领军 企业，在制氢、储氢、加氢等环节出现了很多创新点，家用 分布式燃料电池系统发展迅速，燃料电池技术获得新突破。 氢能产业成为各国实现增长突破口。全球金融危机爆发 后，全球经济或已进入一个 “不确定”时期，为抢占“后危 机时代”经济发展战略制高点，各国都把科技创新和新兴产 业作为突破口，力争重塑国家竞争优势，蕴含创新技术的氢 能产业逐渐成为各国实现增长的最主要突破口。美国、德国、 日本、韩国以及欧盟各国均积极布局氢能产业，并制定了专 门的发展战略和技术路线图。美国、日本、德国、丹麦等国 家不断加大对氢能技术研发及产业化的扶持推动力度， 氢 能技术开发与应用取得较大进展。其中，日本更是将氢能产 业确定为国家未来重要的战略性产业，先后制定 《日本再复 兴战略》、《能源基本计划》和 《氢和燃料电池战略路线图》 等政策文件，制定了氢能发展路线图，明确氢能发展的战略 导向。法国液化空气、日本川崎重工、皇家壳牌、林德集团、 阿尔斯通、矿业公司美英资源公司、苏伊士环能、道达尔公 司等八家能源公司成立欧洲能源委员会，每年投入14 亿欧 元推进氢能产业发展。 氢燃料电池及汽车成为关注的焦点。各发达国家高度重 视燃料电池及汽车发展，并积极推动配套设施的建设，2017 年全球燃料电池的装机量增长了30%，达到670MW，全球 燃料电池乘用车销售累计接近6000 辆。丰田氢燃料电池车 Mirai 共计销售5300 辆，占全球燃料电池乘用车总销量的九 - 2 - 成以上。截止2017 年年底，全球共有328 座加氢站，欧洲 拥有139 座正在运行的加氢站，亚洲拥有118座，北美拥有 68座。美、日、欧盟等主要国家和地区将燃料电池汽车纳入 国家或地区战略发展体系进行规划，设立专项进行研发与示 范推广，并制定各种政策抢占先机。日本计划到2020 年普 及约4 万辆燃料电池汽车，建设160 座加氢站；德国计划在 2023 年左右普及 10 万辆，建设400 座加氢站。目前全球燃 料电池汽车已进入技术与市场示范阶段，预计在2020 年将 全面进入商业化阶段。产业链巨头纷纷组成联盟进行燃料电 池汽车商业化协同攻关，并与能源、矿产等企业形成更广泛 的合作，呈现出骨干整车企业牵引全产业链的发展趋势。 （二）国内氢能产业发展基本形势 国家高度重视氢能产业发展。中国氢能产业在规划新能 源战略之初就确立为了重点发展方向，氢能已经纳入我国能 源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安 全的战略选择。近年来，国家相关部委密集出台政策，大力 支持氢能产业发展。《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三 五”国家科技创新规划》、《“十三五”国家战略性新兴产业 发展规划》、《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》、 《“十三五”交通领域科技创新专项规划》等纷纷将发展氢 能和燃料电池技术列为重点任务，明确提出要推进氢气储运 技术