《TYJL-II型计算机联锁系统操作手册》.docVIP

车站计算机联锁事业部 存档时间： SAVEDATE 2009/3/24 9:24:00 打印时间： PRINTDATE 03-1-1 上午 11:05 TYJL-II型计算机联锁系统操作手册 HT/LS2001-研1-05 编制 年 月 日 审核 年 月 日 批准 年 月 日 车站计算机联锁事业部 北京市华铁信息技术开发总公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z 1． 引言 1矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝。 1．1 编写目的 1聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗。 1．2 简介 1残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖。 1．3 定义 1酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕。 1．4 参考资料 1彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔。 2． 系统结构 1謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐。 3． 数字化仪和鼠标的操作说明 2厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔长鳏。 3．1 屏幕显示 2茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞摟鳎。 3．2 按钮设置 4鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾諦鳍。 3．3 进路的办理与操作 7籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉养鳌。 3．4 溜放作业 8預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅绌鳆。 3．5 闭塞办理 11渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞陉鳅。 3．6 进路引导接车 11铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵罴楓鳄。 3．7 引导总锁闭 11擁締凤袜备訊顎轮烂蔷報赢无貽鳃。 3．8 应急台和引导总锁闭按钮盘 11贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷鯛汉鼉匮鲻。 3．9 站间联系 12坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚跻馱釣缋鲸。 3．10 场间联系 12蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘籜葦繯颓鲷。 3．11 与机务段联系 12買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄届嬌擻歿鲶。 3．12 与编发线联系 13綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴飙钪麦蹣鲵。 3．13 与驼峰场双重控制信号机 13驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦諑琼针咙鲲。 3．14 到达场与驼峰头部的联系 13猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑献鵬缩职鲱。 3．15 坡道延续进路的办理方法 13锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔嗚訝摈馍鲰。 3．16 局部控制道岔 13構氽頑黉碩饨荠龈话骛門戲鷯瀏鲮。 3．17 非进路调车 13輒峄陽檉簖疖網儂號泶蛴镧釃邊鲫。 3．18 出发场与驼峰尾部的联系 14尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅瀝纰縭垦鲩。 引言 编写目的 编写本操作手册，是为了使车务操作人员和电务维修人员熟练掌握本系统的操作， 简介 车站计算机联锁系统(以下简称计算机联锁)是一种新型的铁路车站自动控制设备, 在保证安全的前提下, 以最经济、合理的技术措施提高运输效率, 改善劳动条件, 设备可靠, 维修方便, 便于联网。识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒侬减攙苏鲨。 计算机联锁根据作业情况可办理列车、调车作业，单独操作道岔和单独锁闭道岔，引导接车或引导总锁闭接车等,有的站还可办理单钩、连续溜放作业，储存溜放进路,具有检查、修改、增钩、减钩的功能。操作方式可采用数字化仪控制台、鼠标或单元控制台,所有作业均在数字化仪上通过点压按钮、用鼠标在屏幕上按压“按钮”或单元控制台上按压按钮进行操作。通过21英寸的彩色监示器(简称CRT) 显示操作的控制命令和现场的设备状态。 采用数字化仪＋鼠标＋21英寸彩色监示器代替传统的控制表示合一的控制台，具有体积小、整洁、使用方便、可靠等特点。屏幕上有各种汉字提示，并通过语音代替电铃报警。若办理进路的操作有误时，在屏幕上将显示办理有误的提示。凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴铍賄鹗骥鲧。 计算机联锁系统是双机热备，在同步状态下，故障时可自动切换，切换时不影响进路的办理。亦可进行人工切换，非同步时人工切换必须由电务和车务人员共同确认全场没有办理任何进路时才能进行，并记录切换的原因。人工切换后全场锁闭，由电务和车务人员共同确认机车车列完全停止行走时，通过“上电解锁”按钮进行全场解锁。同步状态下进行人工切换不锁闭进路。恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦聰櫻郐燈鲦。 定义 监控机――系统实现人机界面的计算机。 联锁机――用于联锁运算的计算机，兼执表机的功能。 执表机――计算机联锁系统用于控制车站信号设备和采集现场设备状态的机器。 联锁总线――联锁机、执表机、监控机之间交换与安全有关的信息的通道。 64D――单线半自动。 64F――复线半自动。 参考资料 1) 微机联锁系统技术条件，铁道部； 2) TB1774—86“