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600MW汽轮机本体检修工艺及流程 张亮 黑龙江省火电第三工程公司 黑龙江省哈尔滨市道里区抚顺街288号 150016 [前言] 当今社会科学技术日新月异，技术变革不断更新，火力发电在社会发展中仍占主体位置（76%）。汽轮机是火力发电厂的三大主要设备之一，近年来国家对节能环保的要求不断提高，我国制造业及生产技术水平飞速发展，600MW超临界汽轮机组在全国各地不断兴起，且在各发电厂中占主要地位，600MW超临界机组属于高新技术，研制和发展代表一个国家的生产水平，研发高效率、高可靠性超临界火电机组已成为国际上先进火电技术的发展趋势，在全球来说未来几年将是600MW超临界机组飞速发展的时代，汽轮机组良好运行直接与电厂的效益挂钩，这无疑给汽轮机组的检修精度和维护质量提出了更高的挑战。下面就有关长沙铜官电厂#1、#2 600MW超临界汽轮机在大修中总结的工艺流程浅谈自己的一点经验。 [关键词] 600MW汽轮机 检修 工艺 流程 1主题内容及适用范围 本规程规定及适用于600MW机组汽轮机本体系统及设备的检修工艺和质量标准。 2 引用标准 2.1 1998年电力工业部颁《火电施工质量检验及评定标准》 2.2中华人民共和国能源部颁《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》 2.3 DLT230-87《发电厂检修规程》（电力版） 2.4制造厂家提供的设备说明书、设计图纸、相关资料等 3. 工具使用标准 3 汽机本体检修项目 序号 检修项目 检修类别（A、B、C、D） 1 拆走化装板，拆除汽缸保温 A B 2 高中压缸解体 A B 3 高中压汽缸检修 A B 4 高中压隔板套及隔板检修 A B 5 高中压轴封套及轴封检修、轴封更换 A B 6 高中压转子检修 A B 7 高中压通流部分间隙测量、调整 A B 8 汽缸疏水及测点的管道阀门检修 A B C D 9 轴承及轴承室检修、前轴承箱抽出检修 A B C 10 油挡检修 A B C 11 滑销系统检修 A B 12 盘车装置检修 A B C D 13 #Ⅰ低压缸解体 A B 14 #Ⅰ低压缸检修 A B 15 #Ⅰ低压隔板套及隔板检修 A B 16 #Ⅰ低压轴封套及轴封检修、轴封更换 A B 17 #Ⅰ低压转子检修 A B 18 #Ⅰ低压通流部分间隙测量、调整 A B 19 #Ⅱ低压缸解体 A B 20 #Ⅱ低压缸检修 A B 21 #Ⅱ压隔板套及隔板检修 A B 22 #Ⅱ压轴封套及轴封检修、轴封更换 A B 23 #Ⅱ压转子检修 A B 24 #Ⅱ压通流部分间隙测量、调整 A B 25 高中压缸试组装、调整 A B 26 #Ⅰ低压缸试组装、调整 A B 27 #Ⅱ低压缸试组装、调整 A B 28 高中压缸组装 A B 29 #Ⅰ低压缸组装 A B 30 #Ⅱ低压缸组装 A B 31 内缸、隔板套、隔板、平衡套、轴封套中心调整 A 32 转子轴系中心调整及对轮连接 A B 33 汽轮机保温、扣化装板及化装板喷漆 A B 4检修工艺及质量标准 检修项目 检修工艺及注意事项 质量标准 1汽轮机解体 1.1解体汽缸外附件 1 拆除化装板、走台等。停盘车后可以拆卸移走。 拆走的化装板、走台等要在指定地点摆放整齐。 2拆除保温。停盘车后可以拆卸汽缸保温。 拆除的保温要及时清走,不得影响检修现场环境。高压内缸内壁温度小于120℃时，才可拆保温。 3 通知热工、电气拆管辖的元件及引线。 1.2 拆高压导汽管 1 当汽缸最高温度冷却至120℃ 以下时可间隔松去导管法兰螺栓, 当汽缸最高温度冷却至100℃ 以下时可松去所有导管法兰螺栓。 导汽管法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。 拆下的螺栓、螺帽应配好编号以免搞乱。 所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。 2 起吊导汽管时需用手拉葫芦调正，以免损坏导汽管密封环和法兰螺栓。吊去导管后法兰开口应立即用专用盖板盖住并贴好封条。 1.3 拆中低压导汽管 1 盘车停止后即可拆除中低压导管及低压顶部密封环法兰螺栓，顺序吊出中低压导汽管、低压缸顶部密封环 所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。 2 吊去导管后法兰开口应立即用专用盖板盖住并贴好封条。 1.4 拆高中压外缸结合面螺栓 1 当汽缸最高温度冷却至120以下时可间隔加热松去汽缸结合面螺栓。拆去汽缸结合面定位销。当汽缸最高温度冷却至100以下时可松去所有汽缸结合面螺栓及端部外汽封螺栓。 汽缸法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。 2 汽缸结合面螺栓拆卸顺序应先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，使间隙逐步恢复，并且左右两侧同时进行。 拆下的螺栓、螺帽及垫圈应配好编号，摆放整齐。 3 螺栓加热伸长后，用小锤敲击发出沉闷声后，用特别轻便扳手慢