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基于GIS研究共享自行车对上海地铁 “最后一公里”的作用 江贺韬 摘要：地铁到家“最后一公里”一直是城市规划中难以解决的问题，由于存在成本和产出的矛盾，以往很 多举措都不能有效解决这个尴尬的问题。本研究通过对比各种可达性的分析方法，以上海中心城区为对象， 采用网络分析法分析共享自行车的出现对地铁站可达性的改善情况。得到以下结论：①上海中心城区的地 铁站步行可达性存在总体差、差异大、覆盖面积小等问题。②共享自行车可以使地铁站基本实现服务面积 全覆盖。③共享自行车能有效提升地铁站的可达性服务质量。 关键词：共享