路面设计理论与方法主讲:凌天清 博士、教授重庆交通大学土木建筑学院2010年5月;本课程教学内容;讨论的主要问题;第一篇 路面设计概念和原理;第一篇 路面设计概念和原理;高速公路和一级公路;
水泥路面(刚性路面)可分为:
水泥混凝土路面(cement concrete pavement)是指用各种水泥混凝土作面层的路面结构,亦称刚性路面,属于高级路面。根据对材料的要求、组成以及施工工艺的不同,水泥混凝土路面分为以下几种:
普通水泥混凝土路面(plain concrete pavement)是指除接缝区和局部范围(如角隅和边缘)外,其余部位不配置钢筋的混凝土路面,也叫素混凝土路面。目前,该路面广泛用于公路及城市道路中。
碾压混凝土路面(roller compected concrete)是利用沥青混凝土路面摊铺、碾压技术施工的一种水泥混凝土路面。它与普通水泥混凝土路面所用材料基本组成相同,均为水、水泥、砂、碎(砾)石及外掺剂,不同之处是碾压混凝土为用水量很少的特干硬性混凝土,比普通水泥混凝土路面节约水泥10%~30%,且施工速度快,养生时间短,具有很好的社会经济效益。
钢纤维混凝土路面(steel fiber reinforced concrete pavement)是在混凝土中掺入一些低碳
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