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整车报动力电池故障问题处理 十九部工艺部 警告 纯电动客车的使用注意事项 车辆除了24伏的系统外，还有高电压直流系统和高电压交流系统。直流高压电和交流高压电都非常危险，可以造成死亡或重伤、严重烧伤和电击。 为了避免人身伤害，不要接触高电压电缆（橙色）及其接头。 请遵循高压电零部件所附的警告标签。 请勿拆卸或更换高压电零部件，如位于后部机舱中的电机控制器和高压配电箱。 如遇紧急情况可拔掉后部机舱内的紧急维修开关，并妥善保管插头，严禁用手或非绝缘的物体触碰插座。 警告 为使您的合法权益得到保护，以下注意事项请严格执行，否则我公司承诺的质量保证将失效。 严格按照比亚迪客车使用手册、底盘质量保修手册及比亚迪客车保修手册的有关规定进行正确使用、保养。 严禁私自更改调整驱动电机、ABS等的ECU 数据。 ABS、驱动电机等的ECU及其他精密部件，用户不得拆解 。 严禁私自改装车辆任何部位。 1.进行日常维护时首先必须断电，如要进行电器件的拆卸还应当拔出紧急维修开关 2.长时间停放车辆时应当将蓄电池断开连接，以防止蓄电池馈电 3.车辆在行驶期间，禁止任何电器件接插件的插拔行为 4.如无必要，不得随意撕除车内重要标识；如有缺失，及时填补 5.应定期检查冷却液、转向电机油液、后桥变速箱齿轮油、前桥润滑脂、洗涤液壶等易耗液体，并定期增补 6.应定期检查车辆底盘螺栓力矩，如有发现松脱现象应及时反馈并解决 7.整车高压电器部分（电池）不得进行喷水清洗工作 日常使用检查： 后舱 蓄电池：检查接头有无腐蚀或松脱，无漏液。 低压电缆：检查后舱搭接蓄电池电缆及其它低压线束连接是否良好。 高压电线：检查有无损坏、松脱或连接脱开的高压电线 车辆进入OK档即上高压之后? 仪表：观察仪表上的各指示灯，确认无任何报警灯、故障灯后方可启动车辆。 整车：检查车辆内部无漏气声、电机无异响、空压机启停正常、转向助力正常后车辆方可运行。 一、按照流程操作，并佩戴必要的劳保用品，如绝缘手套、绝缘胶鞋等。 二、进行测试时，尽可能切断电源，如高压维修开关等。 三、对工作过程中对所拆除的高压系统电线要妥善处理，包好裸露出的电线头，以防触电和其它事故。 四、更换高压回路器件，一定要按原车设计要求容量更换。 五、检修高压系统时，车辆必须处于off档；并拔下紧急维修开关。需确保无电。 六、检测完毕后，需由监护人检查确定能否上电。 二、高压电器维护注意事项 上高压前，用故障诊断仪查看动力网各个产品模块是否正常 高压电缆操作安全规范： 按下锁止机构，缓缓拔出。 注意拔出时用力不能太急以免 损坏高压接插件。安装时要保 证装配正确、到位、可靠和牢 固，要能听到锁止机构的卡止 声。 三、常见问题处理 1 车辆行驶过程中如果出现异响、异味等非正常现象应当立即停止载客，并靠边停止，如能现场查明异响、异味来源且不影响车辆正常营运则可继续行驶。否则应当拔出紧急维修开关，等待维修人员抵达。 2 车辆行驶过程中如果出现长时间无动力现象则应停车等待维修人员抵达，如果短暂无动力且能够及时恢复而不影响车辆行驶则继续营运 3 车辆行驶过程中出现严重问题如：车辆周侧冒烟、车辆内部严重异响等，停车后应当及时断电，并将紧急维修开关拔出，以防发生漏电等危险情况 备注：1.在等待过程中请勿将车辆频繁上电和断电，避免维修人员产生错误判断 2.车辆内如果发生起火等严重事故，需及时疏散周围群众并及时报警需使用干粉灭火器及黄沙扑救，严禁使用水剂灭火器。 动力电池采样异常 异常情况：仪表显示总电压为0V 检查主BMS和辅BMS各接插件是否安装到位，有无退端子、漏装短接片现象 检查各电池包上采集器接插件是否安装到位，有无退端子现象 检查低压线束是否被打断或挤压变形造成短路现象 检查动力网 CAN电阻是否为60欧左右 检查各BMS电池管理器是否有24V电源输入 安装 CAN网、电源都正常可更换电池管理器和采集器。 常见问题处理 K9分布式主控上位机 3个PACK放电正常 异常情况：仪表显示动力电池故障 使用主控上位机观察电池情况，是否有漏电、单节电压或温度异常情况 1.主控上位机显示严重漏电 a.车辆处于OFF档拔下维修开关测量对地是否有电压并恒定不下降； b.如有恒定电压，依次插拔维修开关后方三个Pack的正极线，确认哪个Pack电池漏电； c.通过测量到的漏电电压计算该模组中几号电池漏电； 计算方法：漏电电压/3.3V/Pack单模组节数 例Pack3漏电360V 3