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第 31 卷第 5 期 岩 土 力 学 Vol.31 No.5
2010 年 5 月 Rock and Soil Mechanics May 2010
文章编号：1000－7598 (2010) 05 －1569－05
公路桥超长群桩的有效桩长研究
王 成
（重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074 ）
摘 要：针对公路桥梁超长群桩的有效桩长问题，对国内公路桥梁桩基的荷载状况进行统计分析，得出桩顶应力主要分布在
6～21 MPa 范围。进行了长径比为 96 的桩间距分别为3D、4.5D 和 6D 的3 组不同群桩的超长群桩模型试验，得到 3 种不同
桩间距的超长群桩中单桩轴力随着不同荷载的分布图，按照桩身轴力趋于 0 的桩截面的深度确定有效桩长，并利用指数函数
关系分别拟合了 3 种不同桩间距的桩顶应力与有效桩长之间的关系。根据竖向荷载作用下群桩模型试验与实际原型之间的相
似关系，确定公路桥超长群桩与荷载对应的有效桩长取值范围，研究了超长群桩的有效桩长与桩间距之间的关系，并对桥梁
桩基有效桩长的取值与桩间距提出了建议。
关 键 词：公路桥；桩顶应力；超长群桩；有效桩长；模型试验
中图分类号：TU 473 文献标识码：A
Study of effective length of super-long pile group in highway bridges
WANG Cheng
(School of Civil Engineering and Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China)
Abstract: In light of the effective length problem of super-long pile of the pile group in highway bridges, the loading status of pile
foundation for highway bridges in China is statistically analyzed. The resulting stress distribution range at the top of the pile is
basically 6-21 MPa. The model tests of the super long pile grou
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