便道排水沟专项方案.docVIP

第 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 3 页 进场便道（3#便道） 浆砌排水沟施工方案 一、工程概况： XX至昭通高速公路XX进场道路起点位于妥上线大树子社段（K0+000),路线沿妥上线右侧山体，止点至XX特大桥18#墩（K2+582.5）。 本段进场路属路基挖方段排水沟，路基两侧在坡脚线1.2m内设矩型、L1、L2型三种排水沟，矩型排水沟1489m，L1型排水沟723.53m,L2型排水沟326m,全线段共计2539m，浆砌片石共计1439.6m3。 二、施工方案： 1、施工放样 排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中心线及护坡道高程（两侧路基坡脚原地面高程上0.5m）放出两侧坡脚线，再根据边沟流水面高程（根据实地情况调整流水面高程）坡比及护坡道宽度，放出水沟的中线及边线，线拉设好后，请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序； 2、施工方法 （1）、沟槽开挖 放好边沟沟底边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车动输，开挖至设计尺寸10～15cm时改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸，不得扰动沟底及边坡原土，不允许超挖，开挖清理完毕后，然后清监理工程师检查。 （2）、片石砌筑 沟槽检验合格后，先用木桩每10m处钉好砌石位置，挂好断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺严格执行技术规范及合同文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、片石选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，质地强韧，密实，无风化剥落裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染， （2）、砂浆使用人工拌和，但下部须垫胶合板或铁皮，防止泥土混入拌和砂浆内，拌和必须均匀。材料使用中（粗）砂，且为河砂，砂浆随拌随用，保持适宜的稠度，在拌和3～5/h内使用完毕，运输过程或存贮过程中发生离析，必水砂浆，砌筑前必须重拌，已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不得堆放不合格的材料，废弃的材料及时清理出场。 4、沟体片石砌筑 排水沟采用挤浆法分层砌筑，分层高度10～15cm（二层用片石）分层与分层间的砌筑缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通，较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较好合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块。石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土，水锈先冲洗干净，尤其下层及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不得竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分段同时砌筑时，相邻高差不得大于1.2m，各段水平砌缝一致，砌缝中有三角缝不得大于20mm，各工作缝相互错开，若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝准备。 5、沉降缝设置 根据施工段长度以20m～50m分段砌筑，并以10m～15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料充填。 6、勾缝及养生 勾缝采用凸缝，勾缝采用的砂浆强度为M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待砂浆初凝后用石草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14d，养护期间避免外力碰撞，振动和承重。 7、抹面 采用M10砂浆，对水沟两侧边墙顶面及水沟底面进行秣面，抹面要求平整光滑。 8、检测 （1）、原材料检验 原材料进场前，要提供片石、砂、水泥样品送监理，试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 （2）、砌筑砂浆要按试验室提供的配合比，采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。 （3）、边沟检测 边沟砌筑一段完成后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度按要求检测评定，不符合要求的，坚决返工，总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。 三、劳动力及设备安排： 本段计划安排两个水沟浆砌班组，每个班组拟定劳动力30 人，预计60人左右。 配合设备有现场挖机4台，装载机2台，发电机2台，强制性砂浆搅拌机4台。 四、工期安排： 计划2013年7月1日开工至2011年10月1日完工，工期92天。