地铁BAS监控界面与IBP功能的介绍.pptVIP

各主要系统IBP盘面图示详解---安全门 各主要系统IBP盘面图示详解---AFC 各主要系统IBP盘面图示详解---模式控制 切换控制：切换车站模式执行的自动/手动状态。 模式复位：控制BAS系统恢复执行正常运营情况下的模式。 灾害结束：中止当前紧急模式的执行。 气灭模式复位：完成灾后设备用房送新风、排气功能。 各主要系统IBP盘面图示详解---大系统 各主要系统IBP盘面图示详解---大系统 各主要系统IBP盘面图示详解---隧道系统火灾模式 各主要系统IBP盘面图示详解---隧道系统火灾模式 各主要系统IBP盘面图示详解---隧道系统阻塞模式 各主要系统IBP盘面图示详解---隧道系统阻塞模式 各主要系统IBP盘面图示详解---小系统火灾模式 各主要系统IBP盘面图示详解---小系统火灾模式 知识回顾Knowledge Review B端通风空调系统（站厅层） B端通风空调系统（站台层） A端通风空调系统 B端空调水系统 空调机组 控制操作界面 运行状态显示 二通阀 运行状态显示 冷水机组 控制操作界面 运行状态显示 给排水系统 水泵 控制操作界面 运行状态显示 电扶梯系统 电扶梯 运行状态显示 安全门系统 安全门 运行状态显示 说明：绿色表示正常打开，红色表示关闭紧锁，闪烁表示异常或故障。 热风幕系统 热风幕 控制操作界面 运行状态显示 模式汇总画面 模式操作画面 实时报警界面 报警汇总界面 温度趋势图 时间表查看 设备及环境参数表 IBP盘（Integrated Backup Panel，综合后备盘 ）是为提高紧急情况下车控室值班人员的防灾救灾能力而设置。当在中央、车站网络或计算机设备发生故障时，车控室值班人员可通过IBP盘对车站重要的机电设备进行手动控制。 IBP盘的操作盘面一般由钥匙按钮、指示灯、带灯按钮、标识等单元模块组成，采用固定框架整合而成。根据IBP盘的盘面布置大致可有两种形式： 集成模式：就是将车站的所有系统（或设备）的应急操作按钮和状态指示灯集成为一个操作盘，主要包括空调通风、给排水、动力照明、自动扶梯、安全门、门禁、人防门、防灾报警、自动售检票等系统和设备。 分置模式：是相对集成模式而言，就是BAS系统（通风空调、给排水、动力照明等）与其他系统（或设备）的应急操作盘各自独立设置。 IBP介绍 广州地铁四号线万胜围站IBP 广州地铁三号线珠江新城站IBP 深圳地铁一号线竹子林车站 IBP 南京地铁一号线珠江路车站IBP 隧道火灾消防联动控制盘 车站火灾消防联动控制盘 上海地铁一号线人民公园站IBP 编号 功能 内容 1 手动单机控制 IBP控制盘对进出站检票机及安全门等通过硬线进行直接手 动控制，控制盘设有指示灯来显示被控对象的运行及故障实 时状态。 2 手动模式控制 IBP控制盘对通风及防排烟系统按模式进行手动控制，控制 盘设有指示灯反馈模式执行状态。 3 自动对时 IBP盘PLC控制器具有时间设定功能，准确度为秒级，并有 四个数位的年份设定，能接受来自OCC的实时同步时钟信 号。 4 投入和切除 IBP盘上设有带钥匙的转换开关，利用此开关可以实现IBP 盘整体控制功能的投入和切除，备有两套钥匙。 5 指示灯测试 IBP盘上设有指示灯测试按钮，对各IBP盘盘面各指示灯的 状态进行检测。 沈阳地铁车站IBP设计 安全门专业功能区 AFC专业和模式功能区 500 1200 地面 车站小系统通风监控功能区 区间隧道通风监控功能区 600 车站大系统通风监控功能区 BAS监控界面及IBP功能介绍 选题背景 交流目的 BAS系统简介 监控界面设计及功能 IBP设计及功能 汇报内容 沈阳地铁一号线一期工程及延伸线“环境与设备监控系统”（以下简称BAS系统）的设计范围包括22个地下车站及区间隧道BAS系统、1个OCC中心中央级BAS系统（不含OCC大楼本身BAS系统）、1个车辆段BAS监控/维修系统和1个BAS培训中心。 BAS系统对全线车站及地下区间隧道的通风空调系统设备、给排水设备、垂直电梯与自动扶梯、车站公共区照明、节电照明、广告照明、区间照明、应急电源、电热风幕、安全门、人防门等进行全面、有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态，创造一个舒适的地下环境； 在火灾等灾害或阻塞事故状态下，协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。 BAS系统概述 给排水系