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PAGE 18 附件1 贵州省山区箱型拱预制吊装质量安全 控制要点 为切实加强箱型拱桥预制吊装的质量安全的控制，有效在预制箱型拱肋、缆吊系统试吊、节段吊装、拱肋合龙等关键工序指导现场施工及检查，确保箱型拱桥施工过程质量、安全，贵州省交通建设工程质量监督局根据贵州省山区特点，结合现行规范，特制定本质量安全控制要点。 一、质量、安全控制流程图 见附图。 二、拱肋预制质量安全控制措施 （一）拱肋预制场地应硬化，并按场地标准化要求布设，在预制时，拱肋采用立式方法预制，箱形拱肋按抬高后坐标值（即设预拱度后的坐标）放1:1大样套模施工，放样时将横隔板、吊孔、接头位置准确放出。同时各段箱形肋长度、接头位置应详细校核，避免差错，使拱肋接头两端在同一平面内，箱肋上弦弧长每端小于0.5cm以防止安装过程中产生接头处下张口。 （二）拱肋台座建设前、建设中、完成后，项目办、总监办加强对其进行监督、指导、检查、验收，经驻监办验收合格后方才投入使用；拱肋预制过程中，驻监办、项目部要加强对台座的沉降、变形、裂缝等加强监测，发现上述问题，及时对台座处理，以确保箱拱预制质量。肋段胎座设置时应考虑吊装顺序和安装方向，同时还应留出便于肋段吊具安装的空间位置。 （三）拱肋钢筋及模板安装检查。对钢筋（箱拱底板、腹板、湿接缝、顶板、横隔板）规格、型号、数量定位、间距、焊接或搭接质量、保护层厚度、高强砂浆垫块使用情况等进行检查，确保钢筋安装合格；加强对外侧模板、内模模板的检查，如有破损、变形，必须及时更换。 （四）横隔板的施工预制。重点检查其结构尺寸、钢筋数量、钢筋绑扎、加工质量，符合设计要求再进行横隔板砼浇筑，拆模后，必须对横隔板嵌入腹板部分凿毛，并加强砼养生，经验收合格后方才能使用。 （五）箱拱连接型钢、连接钢筋的焊接质量、数量、型号、角度等必须符合设计；底板钢筋、模板安装必须符合设计要求，经验收合格后可进行下道工序施工。 （六）混凝土浇筑。砼配合比标准试验必须经中心试验室、驻监办试验室审核，批复后，方可进行后续施工；砼施工配合比必须经驻监办试验室、项目部试验室联合验证，驻监办、项目部必须安排专人全过程旁站砼浇筑,并按规定取样。 （七）拱肋底板拆模后做好养护和底板与腹板接合部凿毛工作，再行安装模隔板、腹板钢筋、内模、顶板钢筋、外模。驻监办检查合格后，由驻监办、项目部全过程旁站其砼浇筑与振捣，砼终凝后开始养生。 （八）养生系统采用喷淋养生，养生时间大于七天，确保箱拱砼实体质量，同时项目部在每片箱拱预制时，预留两组试块，一组进行同条件养护，一组标养，以判定箱拱砼质量是否合格。 （九）为确保箱肋的整体性，腹板外侧必须全部凿毛，并安排专人进行旁站，以确保吊装前凿毛全面、彻底。在吊装前，每片箱拱必须检查凿毛合格后，方可吊装。 （十）模板组装成型后，必须仔细对拱箱的长度、宽度、中线及端头角钢位置和倾角进行检查，检查符合要求后，方能进行各部位混凝土浇注。为确保安装质量，上弧长宜较设计缩短1～2cm。拱胎的设置须考虑好吊装的顺序和拱箱方向。端头预埋连接角钢与主筋焊接时易发生焊接变形，焊接时应左右对称焊接防止发生焊接变形；另外应注意钻孔位置的准确。 三、缆索吊装系统质量安全控制措施 （一）吊装设备的配置与专项施工方案审查 1.项目部提交采用的缆索吊装设备及专项施工方案，总监办、驻监办应进行逐项审查，吊装设备审查的主要内容有：各种吊装设备的数量、类型能否满足吊装需求；设备使用完好率、设备的安全可靠性、特殊作业人员（电焊工、起重工等）的上岗证及熟练操作程度等。 2.进场的钢丝绳和机械设备均要求进行全面检查，经检验合格后方可投入使用。检查项目包括：生产合格证、型号规格和数量、保养情况、有无磨损等。 3.对使用的销轴、滑轮、钢丝绳、贝雷片等构配件应具有产品合格证，并按专项方案要求进行检查，经检查验收符合要求后方可使用。 4.对缆索吊机起重跑车、索鞍及分配梁、主索锚碇预埋件等产品进行专项检查验收，验收合格后方可投入使用。 5.塔架基础和地锚使用的混凝土，安排专人旁站砼浇筑并制作混凝土试件，用于留样检验，以确保混凝土强度达到设计要求。 6.根据本桥缆索吊装的施工特点，施工、监理、监控单位应按其职责建立无支架缆索吊装系统施工监测系统，在塔架基础施工、塔架安装、地锚施工、缆索吊机系统架设、缆风索设置、临时锚固设施、扣索张拉、塔架稳定、变形、内力对地锚在受力状态下的位移；主索的垂度、磨损情况；扣索的锚固情况等等情况进行检测和控制；监控单位按合同要求对以上内容进行相应监控和检测，，充分保证整个缆索吊装系统在运行期间的安全性，使整个缆索吊装系统施工过程处于全控状态。监控单位下发监控指令，驻监办、项目部必须根据监控指令组织实施。 7.项目部现场施工时深刻领会设计意图，要求项目部制定安全操作细则并