基于遗传算法的公共自行车布局规划方法研究.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 基于遗传算法的公共自行车布局规划方法研究* 柳波，余红红 摘要：在明确公共自行车功能定位的基础上，提出“分类分区、总量控制、间距合理”的布局规划方法， 建立使系统建设成本最小，系统效益最大的多目标优化模型，利用基于权重系数变换的遗传算法进行求解， 得到公共自行车租赁点的布设最佳位置及各租赁点合理规模。最后以宿迁市中心城区为例，对模型进行验 证。结果表明：该模型能够有效解决公共自行车布局规划问题。 关键词：公共自行车 布局规划 多目标优化模型 遗传算法 0 引言 公共自行车系统具有便捷高效、低碳环保、价格低廉的特点，在解决城市交通拥堵、环 境污染，构建“以人为本”的慢行交通，打造交通微循环中发挥着重要的作用。合理的公共 自行车选址、科学的布设租赁点自行车数量，保证公共自行车系统功能长期稳定，具有重要 的理论和实用意义。 国内外学者