情境引入我们知道了碎煤加压气化的过程和原理_河南化工技师学院.ppt

* 3.灰锁 图3-36 灰锁结构图 * 4.灰锁膨胀冷凝器 图3-37 灰锁膨胀冷凝器 能力训练 * * 说出图中和鲁奇炉相关的设备或部件的名称 任务5 气化炉的生产操作 * * * * 情境引入 作为碎煤加压气化厂的一名员工，你知道如何对气化装置进行原始开车、加压气化炉的正常操作与调整及停车操作吗？ * 一、鲁奇加压气化的开车操作 1.气化炉开车前系统的检查确认 强度和气密性检查 系统完整性检查 仪表功能检查 机械性检查 2.点火前的准备工作 建立废热锅炉底部煤气水位及洗涤循环 打开废热锅炉低压蒸汽放空阀，向废锅的壳程充入锅炉水建立液位 气化炉加煤?：确认煤质合格后，向气化炉内加煤 * 3.气化炉点火及火层培养 蒸汽升温达到要求后即可进行点火操作。 加压气化炉一般都采用空气点火，待工况稳定后再切换氧气操作。 由于空气点火较为安全，所以大多数厂采用空气点火。 空气点火操作步骤 确认点火条件，煤层加热升温约3h；气化炉出口温度大于100℃。 开启开工空气截止阀，关闭蒸汽流量调节阀； 缓慢开启开工流量调节阀，控制入炉空气流量为1500Nm3/h。 用奥氏分析仪分析气化炉出口气体成分，CO2含量逐步升高，O2含量逐渐下降说明火已点着。 当证实气化炉点火成功后，稍开启入炉蒸汽调节阀，向气化剂中配入少量的蒸汽，控制气化剂温度大于150℃。 当气化炉出口煤气中CO2、O2含量基本稳定后，逐渐增大入炉空气量至3000～4000Nm3/h，同时相应增加入炉蒸汽量以维持气化剂温度。 启动炉篦，以最低转速运行，使炉内布气均匀。 若设有冷、热开工火炬时，当气化炉出口煤气中氧含量小于0.4%(体积)时，将煤气切换到热火炬放空，点燃火炬，维持空气运行约4h以培养火层。在此阶段应维持炉篦低转速间断否则将会使火层排入灰锁，破坏了炉内的火层。 * 4.气化炉的切氧、升压、并网送气 确认切氧条件 切换氧气操作 气化炉升压操作 气化炉并网送气 增加气化炉负荷至设计值的50%（以氧气计），将入炉蒸汽与氧气流量调节阀投入自动控制，逐步调整汽氧比至设计值（以灰锁排出灰中无熔融渣块为参考），然后将蒸汽与氧气流量投入比值调节。 * 一、鲁奇加压气化的开车操作 1.气化炉开车前系统的检查确认 强度和气密性检查 系统完整性检查 仪表功能检查 机械性检查 * 二、气化炉的停车 1.压力热备炉的停车 关闭入炉蒸汽、氧气调节阀，特别注意要先关氧气再关蒸汽； 关闭氧气、蒸汽管线上的电动阀； 关闭气化炉连接煤气总管的电动阀，与总管隔离，将气化炉压力调节阀关闭。开火炬放空电动阀少许，以防止气化炉超压； 停止炉篦转动，关闭煤锁、灰锁各阀门。 * 2.常压热备炉的停车 关闭氧气、蒸汽管线的手动截止阀； 将氧气管线上的盲板倒至盲位； 将气化炉压力调节阀投自动，打开气化炉通往火炬的卸压阀，气化炉开始卸压。卸压速率小于50kPa/min。卸压过程应注意夹套液位稳定，应及时补水以防夹套干锅； 压力卸至0.15MPa时可全开火炬电动阀； 压力卸至常压后，打开夹套放空阀。转动炉篦少量排灰，然后停炉篦，关灰锁上、下阀。 * 三、加压气化炉的正常操作与调整 加压气化在正常生产过程中通过工艺调整，维持正常的气化反应过程是极为重要的，工作人员应严格按设计的工艺指标，准确及时地发现不正常现象，通过调整汽氧比、负荷、压力、温度等各种工艺参数，确保气化炉的正常稳定运行。 * 1.气化炉生产负荷的调整 入炉蒸汽与氧气流量、比值调节在自动状态，缓慢提高负荷调节器设定值。 相应提高炉箅转速（若气化炉设有转动布煤器，也应相应提高转速），使加煤、排灰量与负荷相匹配。 检查气化炉床层压差及炉箅扭矩的变化情况。 分析煤气成分，确认加负荷后工艺指标仍在控制范围内。气化炉的生产负荷调节范围较宽，最大可达设计满负荷的150%（以入炉氧气流量计）。根据运行经验，气化炉负荷一般应控制在85%～120%，最低负荷一般不得低于50%。 * 2.汽氧比的调整 改变汽氧比的主要依据 气化炉排出灰渣的状态即颜色、粒度、含碳量。 原料煤的灰熔点。 煤气中C02含量。 * 3.气化炉火层位置控制 炉顶温度升高，灰锁温度降低时，应提高炉箅转速，加大排灰量，使炉箅转速与气化炉负荷相匹配。 炉顶温度下降，灰锁温度升高时，应降低炉箅转速，减小排灰量。 炉顶温度与灰锁温度同时升高时，说明炉内产生沟流现象，按处理沟流现象的方法进行调整。 * 4.灰锁操作 灰锁灰锁排灰周期取决于生产负荷及煤中灰含量。一般每小时排灰一次。 上阀开启，下阀关闭，灰锁压力与气化炉内压力相等，连续转动的炉箅将灰由炉内排入灰锁； 当灰锁充满灰时，炉箅停止转动，灰锁上阀关紧后，炉箅重新转动； 打开膨胀冷凝器的膨胀阀，降低灰锁压力