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新技术在北京副中心街道环境评价中的应用
刘丙乾,熊文,郭一凡
摘要:突破传统街道空间环境评价小数据、高成本、低时效的研究方法。通过高德和百度地图API,抓取
北京城市副中心地区开放数据和街景图像数据,获取副中心155平方公里内的POI (兴趣点)和街景全景
图。在对数据进行清洗的基础上,构建街道环境评价指标体系,形成街道慢行环境、街道性质、街道活力、
街道品质和街道色彩5 类一级指标,22类二级指标,对副中心的街道空间环境进行量化评价研究。提出优
化路权,关注行人体验;合理布局公共服务设施;强化街道空间一体化设计;构建街道体检机制和加强色
彩管控等街道空间提质建议。
关键词:新技术,环境评价,北京副中心
1 研究背景
2016年3月,习近平总书记在中共中央政治局常委会上指出,北京副中心建设要体现
“三个最”,最先进理念、最高标准、最好质量,同时强调绿色生态的原则是必须最突出的
特点。同年5月,总书记再次指出,要将副中心建设成为国际一流和谐宜居之都示范区、新
型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。
2018年 12月发布的 《北京城市副中心控制性详细规划 (街区层面) (2016年—2035
年)》中要求,“副中心建设要形成绿树掩映的城市景观,营造连续开放、富有活力的街道
空间体验;鼓励建筑围合式布局、增强街道活力;建设尺度宜人的街道空间,优化街道横断
面,优先保障步行和自行车路权等。”[1]
总书记多次对北京城市副中心规划建设提出重要指示和要求,说明副中心建设是国家规
划建设的重点项目,也是北京建成立都以来具有里程碑意义的重大事件。因此,如何更好地
建设国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区;更完
善的保障居民的生产和生活需求,提升地区魅力?构建量化动态评价平台和指标体系对于副
中心规划建设以及未来发展势在必行。
2 研究综述
近年来大数据和人工智能在数据采集、多数据融合、深度学习和数据可视化等领域取得
突破性进展。以谷歌、百度、OSM 地图等为代表的开放数据供应商和开源地图网站,极大的
便利了城市规划研究人员数据获取途径与方式,拓展了城市研究数据获取模式。与此同时,
以吴志强、王德、龙瀛等为代表的研究人员积极推广大数据和新技术应用,拓宽了城市量化
研究领域。而以中规院、宁波院、青岛院和武汉院等为代表的设计院与互联网公司开展深度
合作,推动人工智能和大数据技术在实践中的应用。
2.1 大数据在街道环境评价中的应用
2016年,龙瀛老师在街道城市主义理论中指出,街道的量化研究指标主要针对街道及
其周边区域,涵盖街道外在表征、自身特征和环境特征三方面,并指出指标可通过开放数据、
[2]
街景数据和众包机制评价进行计算和统计 。
[3]
郝新华 等 (2016),通过抓取互联网LBS数据、地图POI (兴趣点),结合区域现状
用地和路网结构,构建街道活力评价指标体系,并从不同测度和影响因素角度,对北京街道
活力进行定量研究。
[4]
李诗卉 等 (2016),在街道空间品质评价理论基础上,选取街道界面和商业化作为研
究切入点,利用百度多时相街景图片和开放数据 (POI兴趣点),对东四历史街区街道品质
进行动态比较评价,并针对性提出街道业态和界面的发展导引。
2.2 街景图片数据在街道环境评价中的应用
[5]
基于街景图片数据的人工打分方法始于里德 ·尤因等人 (Reid Ewing) 。Ewing等
(2006),在梳理街道评价指标的基础上,总结出51个城市设计感知品质指标,并针对最
[6]
具代表性指标进行深入研究 。随后对美国各地48条商业街进行视频拍摄并进行照片剪辑,
基于构建的城市设计指标体系,进行专家打分,利用空间感知来量化分析街道物质环境与步
[7]
行行为的关系 。
2.3 人工智能在街道环境评价中的应用
人工智能在街道环境评价中的应用主要基于深度学习技术,该技术利用编程创建多级神
经网络,把原始数据通过非线性的模型转变为更高层次的、更加抽象的表达,并向更高层次
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