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板簧卷耳的结构： 变刚度板簧： 渐变刚度弹簧： 少片变截面钢板弹簧： 螺旋弹簧概述 螺旋弹簧 螺旋弹簧广泛应用于独立悬架中，它与钢板弹簧相比，有质量小，无需润滑，所占纵向空间小，不怕泥污等优点。但它只能承受垂直方向力，而且不足有减振作用，因此在悬架中必须要有导向机构和减振器。 夏利TJ100悬架 由横摆臂螺旋弹簧、减振器、横向稳定杆组成。 非独立悬架结构分析 扭杆弹簧概述 扭杆弹簧 扭杆弹簧是长杆状扭力弹簧，其断面多为圆形。扭杆弹簧由于其质量小，占空间小，结构简单，维修方便而在独立悬架中应用日渐增多。 横向稳定器 扭杆的另一种应用就是一些轻型汽车车身的横向稳定杆。当汽车转向时尤其是高速转向时，由于离心力作用汽车车身横向倾斜及横向振动。在汽车前（后）桥安装横向稳定杆，提高汽车行驶平顺性。 橡胶弹簧 其可以承受压缩载荷与扭转载荷。其单位质量的储能量较多，隔音性好。多用作悬架的副簧和缓冲块。 空气弹簧 空气弹簧是利用压缩空气作弹簧的。空气弹簧是变刚度的，空气弹簧弹性特性是较为理想的。 油气弹簧 利用压缩氮气作为弹性元件，用油来密封氮气的一种弹性元件 减振器工作原理 减振器 减振器的工作原理 利用液体流动的阻力来消耗汽车振动时的能量。 减振器的要求 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力应较小，以便利用弹性元件的弹性来缓和冲击。 在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力要大，以求迅速减振。