基于有限理性的二级诱导信息发布策略研究.PDFVIP

基于有限理性的二级诱导信息发布策略研究 周代平，王力 摘要：一级诱导信息的发布会直接影响进入二级路网的车流分布情况，间而影响整个路网的运行效率。本 文以桑代克(EdwardL.Thorndike)学习定律为基础，建立了基于有限理性的二级诱导信息发布策略研究模 型，并通过仿真得出了不同诱导信息发布策略下博弈平衡结果及路网运行效率。仿真结果表明，对于一级 诱导信息，应采取发布 “准确信息”策略，对于二级诱导信息，在不同流量情况下应采取不同的诱导信息 发布策略。 关键词：二级诱导，有限理性，自学习机制，智能交通，系统最优 Basedontheboundedrationalitywith Secondary inducinginformationreleasestrategy Abstract The release of the first-level induction information directly affects the distribution of traffic entering the ： secondary road network, which affects the operational efficiency of the entire road network. Based on the learning law of Edward L. Thorndike, this paper establishes a research model of secondary induction information release strategy based on bounded rationality, and obtains the game balance result and road network operation under different induction information release strategies. effectiveness. The simulation results show that for the first-level induction information, the accurate information strategy should be adopted. For the second-level induction information, different guidance information release strategies should be adopted under different traffic conditions. Keywords ：Secondary inducing information ，Limited rationality ，Self-learning mechanism ，Intelligent Transportation ，System Optimizatio. 1 引言 二级诱导信息发布系统是指根据道路等级布设的将路网交通运行状况信息分两级发布 的诱导信息发布系统。目前，城市内的车流诱导系统主要为二级诱导系统。 二级诱导系统有一级和二级两个诱导信息发布终端。其中一级诱导信息发布终端一般位 于区域干道上，主要是使驾驶员对该区域的主要道路 （干道）交通状况有所了解，从干道层 次诱导区域车流疏散；二级诱导信息发布终端一般位于次干道或主干道/次干道交叉口附近， 主要发布周边次支路的交通运行状况，引导驾驶员选择通过合适的路径到达目的地,缓解干 道交通压力，提高路网运行效率。 图1.1 一级诱导信息发布系统终端 图1.2 二级诱导信息发布系统终端 [1] 陈芳 等从系统建设成本和驾驶员路径选择的概率出发，建立了双层规划模型，并通过 ［2］ 求解得出了诱导效率与VMS诱导屏数量之间的关系； Zhang等 从驾驶员的路径选择集有 [3] 限性角度，建立了基于驾驶员惯性出