社会技术系统视角下共享单车行业的信用体系建立研究_李铭鑫.pdfVIP

电子商务 E-business DOI:10.19699/ki.issn2096-0298.2018.15.019 社会技术系统视角下共享单车行业的信用体系建立研究① 暨南大学管理学院 李铭鑫 杨柳 摘 要：本文旨在于为共享单车行业信用体系建立提供参考意见。首先，通过对共享单车使用情况的问卷调查来了解共享单车对社会发 展的影响；其次，对ofo与摩拜信用积分制度进行对比分析；最后在社会技术系统的视角下，从政府政策、运营商、用户和社会文化、社 会基础设施和技术应用四个方面提出了建立健全共享单车行业信用体系的建议。 关键词：共享单车 社会技术系统 信用体系 中图分类号 文献标识码 文章编号 ：F724.6 ：A ：2096-0298(2018)05(c)-019-06 共享单车悄然成为城市交通的组成部分，为居民和游客提供 信用制度，他认为信用制度是从信用与实际积累之间的有机联系 便捷绿色的出行方式，但同时也带来了无序交付，缺乏管理和安全 进一步发展起来的。它是一个国内经济的完整机制。国内学者一 风险等诸多问题。关于共享单车的使用和监管等已成为人们的热 般从信用体系的功能、信用体系的要素、信用体系的建设三个角度 议话题。就目前来看，用户使用行为正成为检验人们素养的试金石, 对信用体系进行研究。从信用体系的功能来看，学者周伟和刘向东 考验人的道德以及规则意识，如何破解共享单车使用中的道德困 (2004)认为信用体系的主要功能是协助信用交易，支持、协助和保 境正成为政府、企业和用户关注的焦点。业界认为共享单车的道德 护信用交易的顺利进行。还有部分学者从信用体系组成要素的角 困境可以从技术与法规两方面入手,在管理上采取了积分制来控 度进行了研究。陈文玲(2006)将信用体系划分为两部分：失信惩罚 制违规使用和破坏行为，从使用效果来看采用这种简单机制还不 机制和七大体系，七大体系包括法律法规、信用服务、信用信息技 足够，因此有必要尽快建立信用约束体系。然而学界对此问题的系 术、信用市场、政府监管、企业信用管理、诚信教育。陈春燕(2001)认 统研究甚少。事实上，共享单车平台企业已经演化为一个复杂的社 为信用体系是由多个子系统构成的，包括信用制度、信用文化和信 会技术系统，因此可从社会技术系统视角来研究人的使用行为及 用中介服务等。也有多位学者从信用体系建设的角度进行了定义： 管理策略等问题。 陈新年(2003)指出信用体系应当从监管制度、法规制度和信用服 务这三个方面进行建设。徐宪平(2006)认为信用体系建设的动力 1 相关理论基础 是政府，核心是建立征信制度，基础是培育信用交易主体，保障是 1.1 信用的概念和内涵 完善信用法律和监管体系，桥梁是健全中介服务机构。 “信用”的概念历史悠久。在“牛津法律词典”中，信用被定 综上所述，本文认为信用体系是以社会道德为基础，以法律法 义为：在获得或提供商品和服务后，它不会立即承诺在未来付款， 规作为依据，以信用制度作为核心的一种有效社会机制，体现了与 这取决于它对债务人的特点，还款能力和所提供的担保的评估。 信用有关的事物之间的相互联系和相互制约。 在“资本论”中，马克思认为信用是价值运动的一种特殊形式。 1.3 社会技术系统理论 除此之外，国内外学者也对信用概念从不同角度进行了定义。 社会技术系统一词，最早是由Tavi