滨海城雨洪调控排放关键技术研究.pdfVIP

一等奖成果 2.9 滨海城市雨洪调控排放关键技术研究 简要信息 【获奖类型】应用一等奖 【任务来源】香港渠务署 香港铁路有限公司 香港万隆工程顾问有限公司 奥雅纳工程顾问公司 【课题编号】HY 2009 004 【课题起止时间】2005 年 8 月～2011 年 7 月 【完成单位】中国水利水电科学研究院水力学所 【主要完成人】杨开林、郭新蕾、王 涛、郭永鑫、付 辉、贾顺钟、缪 丽、 董兴林、谢省宗、余闽敏 立项背景 当前我国城市化进程加快，城市水涝（水浸）灾害、水污染、水资源紧缺等 问题与城市可持续发展的矛盾日益突出。尤其滨海城市，受恶劣天气影响，易遭 遇暴雨、洪水等自然灾害。由于现有排水系统不足以应付剧增的地面径流，所以 在汛期面临着洪水和沥涝的严重威胁。因此城市暴雨洪水的及时收集、安全调控 排放对保护人民生命财产安全和协调城市可持续发展至关重要。 雨洪调控排放是城市雨水综合利用与调控的重要组成部分，该排放系统包括 收集、调蓄、排放、流量控制及衔接消能等设施，系统整体布置需要与周围地形、 地貌和景观相配合，集成调控、排放、景观等多重功能。 本项目依托于香港荃湾－葵涌雨水调控排海工程和香港锦田主排水道雨水 调控模型试验研究。前者是为了降低香港荃湾、葵涌和青衣市区在暴雨期间受水 浸的威胁，后者是为了应对现有排水系统的不足，拟规划新的排水口。香港渠务 署针对香港山多的地形和城市沿岸密集建设的独特发展模式，采用了创新的截流 概念，拟直接建造雨水排放隧道，通过进水口截取上游集水区部分雨水，再经雨 水隧道，排放出海。该工程隧洞出口与海域低海潮水位的落差接近 30m，如何选 择一个调控排放体型，使其合理的衔接隧洞与海域，避免下游海域过度冲刷，是 109 中国水科院科学技术奖2011 年度获奖成果汇编 一个亟待解决的重大问题。因此渠务署委托中国水利水电科学研究院对排海工程 进行了分析研究，初步提出了扩大池－溢洪道－出口明渠这样一个整体的雨洪调 控排海方案，经初步设计后，再次委托我院对香港荃湾、葵涌和青衣雨水排放工 程水力性能及其结构进行评估，并进行全方案系统的模型试验研究。对于锦田主 排水道，新的排水口也将改变已有渠道的水力条件，渠道早期的过流能力能否承 受新的水力条件下地区暴雨的考验无疑也是亟待弄清的问题。为此，渠务署和香 港铁路有限公司(MTRCL)委托我院开展研究，研究这条主排水道的水力特性， 进而优化给出支渠新建渠道相对最优化的流量分配比例，以适应原有河道的过流 能力。 详细科学技术内容 本项目采用理论计算分析、试验室模型试验等研究手段，围绕香港荃湾－葵 涌雨水调控排海工程和香港锦田主排水道工程亟待解决的关键问题，提出了新的 结构体型和解决方案，对其水力特性和结构进行了评估，并开展了全方案系统研 究，主要技术内容如下。 对香港荃湾、葵涌和青衣雨水调控排海工程：（1）提出了基于扩大池－台 阶式溢洪道－出口明渠衔接的整体雨洪调控排海方案，分析设计方案存在的问 题，给出了推荐方案系统组成和各部分设计思路，并试验验证了整体结构的水力 特性。（2 ）研究了一种新型的墩栅涡流室消能工。揭示了该消能工的消能原理， 研究了过流流态的合理性和可控性，并分析了该消能工的消能效果。（3 ）为了 使台阶式泄水道上水流分布均匀，流态良好，研究了扩大池内墩栅涡流室消能工 与台阶式泄水道的合理衔接方式，研究了台阶式泄水道的流态和流速分布等规 律。（4 ）为了使明渠出流尽可能扩散以减小下游海域水流的速度，提出了等角