第31讲，1d420090民航机场工程施工进度计划的管理.doc

1d420090民航机场工程施工进度计划的管理 1d420091民航机场施工过程中工序控制的相关内容 在机场建设过程中，施工单位与监理单位均要对施工工序进行有效管理，施工工序是否得到有效管理，将影响到施工的进度、质量、费用及安全。工序控制管理的相关内容为： (1)在分部、分项工程施工之前，施工单位应向监理工程师提出相应的施工计划，详细说明完成施工项目的施工方法，检查机械设备、人员配置，质量检验手段和保证措施是否得当。材料或设备检验不合格不得使用，上道工序或分部、分项工程检验不合格的不得转入下一道工序，整改后，要重新进行检验。 (2)对主要的分部、分项工程，监理工程师应在开工前进行施工方案的重新审查，对设计要求、施工图纸、施工及验收规范、质量检查验收标准、安全操作规程有异议的，要做好调整，确认无误方可实施。 (3)平行作业、交叉作业、各施工区段的施工，对施工方法、工艺及施工方案有影响的要组织专家进行评估，确实可行，并有可靠的组织保证措施方可施工。 (4)施工机械设备的选择要在技术和质量方面有可靠保证。 (5)监理工程师对主要的分部分项工程，应按国家有关规定，做出施工机械设备选择和施工组织的评价报告。 【案例1d420090-1】 1．背景 某施工单位在机场场道施工前，与监理单位就施工工序控制问题进行了交底。在交底过程中，监理工程师发现施工单位的设备配置与施工进度计划不符，无法满足施工进度与质量的要求（如：无重型碾压设备，挖掘机数量不足等）。施工单位认为设备配置问题无关紧要，要求立即开工。在施工过程中，监理工程师对土基、基层及面层的施工质量进行了严格的检验，检查发现土基多处压实度达不到设计要求，道面面层施工设计的内容已被施工单位单独修改，监理工程师进行了相应的处置。 2．问题 (1)施工单位在施工前的交底中，应向监理单位提交哪些施工资料？ 为了保证对机场工程施工过程中的工序进行有效控制管理，施工单位在施工前的交底中应向监理单位提交如下资料： 1)施工进度计划； 2)详细的各施工项目的施工方法； 3)机械设备、人员配置情况； 4)质量检验手段和保证措施； 5)材料购置计划。 (2)在场道施工中，施工单位应确定的施工方法与技术措施有哪些？ 机场场道施工中，主要的施工方法与技术措施有： 1)施工测量方法包括：首级平面控制测量；首级高程控制测量施工放线定位测量；钢模安装的调校测量等； 2)土石方工程施工方法和技术措施； 3)垫层施工方法和技术措施； 4)基层施工方法和技术措施； 5)道面工程的施工方法和技术措施； 6)排水工程施工方法和技术措施。 (3)施工单位如果立即开工，且不作任何调整，会给工程带来哪些问题？ 如对施工设备存在的问题不加以调整，将给以后的施工带来一系列问题，主要有： 由于没有重型碾压机，将影响土基、基层和面层（沥青混凝土）的压实度； 2)施工设备数量不足，将影响施工进度，正常的施工进度计划执行将无法得到保证，施工工期有可能拖后。 (4)土基施工整改之前，是否可以进行基层摊铺？ 在施工过程中，由于监理工程师检查发现土基多处压实度达不到设计要求，此时应立即进行整改，并进行重新检验，合格后，方可进入下道工序的施工。整改合格前，绝对不能进行下道工序施工。 (5)施工过程中，施工单位是否有权根据施工具体情况单独对道面面层施工设计作出修改？ 施工单位无权单独对施工设计进行任何修改，是否对施工设计进行修改（变更），应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等共同协商决定。 【案例1d420090-2】 1．背景 航站楼弱电工程的施工管理主要针对与管线、桥架施工相关的子系统及防雷接地系统，它们须与工程的土建、装饰施工很好配合。 2．问题 (1)现场安装阶段，弱电工程的施工工作与建筑土建、装饰施工有哪些配合？ 现场安装阶段，弱电工程的施工工作与建筑土建、装饰施工的配合有： 1)土建施工配合阶段：应依据土建专业图上标注的各系统所需预埋件，预留楼板洞、墙洞的施工，并根据各系统平面管线敷设图进行暗管预埋工作。 2)线路敷设、安装阶段：依据各系统平面管线敷设图进行桥架、主干管、支干管等明线的敷设工作。 3)土建施工单位（或业主）要为弱电系统专项施工单位提供施工所需的水、电条件，提供高位作业的作业台。 4)机电设备供应商应提供机电设备本体的预留测点位置及连接件规格，提供进入各系统元件的原理及接线方式，提供智能设备的原理及通信接口等技术文件及图纸，并义务进行技术配合。 (2)为防止与其他工程发生干涉，航站楼弱电系统工程应在楼内哪些分部工程验收后进行？ 只有在建筑装修、建筑给水排水及采暖工程、建筑电气、通风与空调和电梯等分部工程交接验收合格后，并经检查确认，方可对航站楼弱电工程进行检测验收。 1d420092民航机场施工中使用s曲线分析法控制施工进