【真题】2009一建民航机场实务（案例部分）.pdfVIP

2009一建民航机场实务真题（仅案例，含答案） 三、案例分析（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分） （一） 背景资料 某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有I类精密进近仪表着陆系统和I类精 密进近灯 （无顺闪）；跑道双向设有标准的PAPI系统 （坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑 道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要 的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内 移200m，其下滑航道角保持不变。 本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m ；每立方米综合单价为3 40元，当工程量超过合同约定 10%时，其超过部分按每立方米35元计算。 在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2天；又 因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中， 又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期 1天。工程完工后，经核实，确认 3 实际完成土石方工程量为28万m 。 问题 1．跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？ 2．跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道 南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？ 3．本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。 4．本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。 5． （二） 背景材料 在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作 为投标人的商务报价。 评价过程中发现，A投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量 进行了修正，补列了 “道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产 生。 B投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增 列了夜间施工措施费。 工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加。承包人 参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。 问题 1．工程量清单应由哪个单位提供？说明工程量清单的组成部分。 2．A投标人对分部分项工程清单提出修正和项目补列是否允许？说明理由。 3．B投标人在招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许？说明理 由。 4．评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。 （三） 背景材料 某机场场道第2标段施工单位在土石方施工中，利用S 曲线法管理施工进度，计划进 度与实际进度的结果对比见下图。 累计完成（％） 问题 1．从时间和工作量上定性、定量分析第4月月底工程施工实际进展状况。 2．从时间和工作量上定性、定量分析第9月月底工程施工实际进展状况。 3．说明该工程工期拖延的时间。 4．利用S 曲线比较，可获取哪些信息？ （四） 背景资料 某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正 常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其 方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000 万元。 由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目 视工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条 款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。 施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送 民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。 由于机场管理机构和施工单位的共同努力