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学习资料四 理解隧道设计 第1节 隧道净空与限界 本节主要内容： 隧道净空与限界的概念 隧道建筑限界的确定 曲线隧道净空加宽 1.1 铁路隧道限界 直线隧道净空与限界的概念 隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。铁路隧道净空是根据“隧道建筑限界”确定的，而“隧道建筑限界”是根据“建筑接近限界”制定的，“建筑接近限界”又是根据“机车车辆限界”制定的。 “限界”是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必需的。“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界。 机车车辆或超限货物车辆的接近限界 铁路建筑接近限界 隧道建筑限界 隧道净空 1．机车车辆限界 它是指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。要求所有在线路上时，沿车体所以部分都必须容纳在此限界范围内而不得超越。 2．建筑接近限界 它是指线路上各种建筑物和设备（包括电力、通风、照明、安全、监控及内装等附属设施）均不得侵入的轮廓线。它的用途是保证机车车辆的安全运行及建筑物和设备不受损害。 3．隧道建筑限界 它是指包围“建筑接近限界”外部的轮廓线。即要比“建筑接近限界”大一些，留出少许空间，用于安装通讯信号、照明、电力等设备。 对于时速120km/h新建和改建的蒸汽及内燃牵引的单线和双线铁路隧道，采用“隧限—1甲”和“隧限—1乙”。