第三章 汽车发动机节能技术 概 述 影响汽车发动机节能的因素 提高充量系数的技术 汽油机稀薄燃烧技术 废气涡轮增压发动机 汽油机燃油喷射与点火系统电子控制 柴油机燃油喷射系统电子控制 发动机其他节能技术 第一节 概述 1、能源压力 根据世界石化巨头BP集团在《2004 BP世界能源统计年鉴》中提供的数字表明,世界目前探明的石油总储量为1.15万亿桶,以目前的开采速度计算,可供全球石油生产41年。 3、发动机节能技术发展 在汽油机方面主要应用电子控制燃油喷射系统(EFI);为了提高发动机充气效率,增加气门数量,并应用可变配气相位装置, VVT-i发动机、同时采用涡轮增压系统、进气谐波增压系统;稀薄混合气燃烧,缸内直喷;灵活燃料发动机等。此外还有发动机柴油机化。 第二节 影响汽车发动机节能的因素一、影响汽车发动机热效率的因素 汽油机定容加热循环的热效率: 提高发动机热效率的主要措施有: 提高压缩比,稀燃技术,直喷技术,增压、中冷技术,可变进气技术,改善进排气过程,改善混合气在气缸中的流动方式,改进点火配置提高点火能量,优化燃烧过程,电控喷射技术,高压共轨技术,绝热发动机技术等。 二、影响发动机轻量化的因素 影响发动机产品制造过程中材料消耗多少的指标是比质量 me (发动机质量功率比),而影响比质量大小的
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