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本科毕业设计(论文)
输电线路的动力分析及TMD下的振动控制
输电线路的动力分析及TMD下的振动控制
专业名称:
理论与应用力学
年级班级:
学生姓名:
指导教师:
河南理工大学土木工程学院
摘 要
本文以大跨越输电线的工程设计实例为背景 , 采用大型有限元分析软件 ANSYS, 选取BEAM188和link10单元建立计算模型,并提取了输电线的前20阶固有频率和前五阶Y方向上的振型。为了分析输电线在风力作用下的动力特性 , 采用简谐波来模拟风效。另选取MASS21和COMBIN14 单元作为TMD的有限元模型,并对输电线进行了振动控制研究 。通过对比安装TMD前后输电线速度和位移响应的对比效应,结果表明安装TMD减振效果明显。
关键词: 输电线;风振响应;时程分析法;动力特性;理论分析; TMD初步控制
Abstract
This article is to long span transmission engineering design is using a large background, FEM software ANSYS, select BEAM188 and establish a model for calculating link10 element, and extract the transmission lines of the first 20 natural frequency and the former fifth-order y direction of vibration. In order to analyze the power lines in wind dynamic characteristics, use of harmonic to simulate the effect of the wind. Other select MASS21 and COMBIN14 units as TMD finite element models, and on the transmission line is vibration control. Through the comparison of before and after transmission speed installed TMD and displacement response of contrast effect, results indicate that installing TMD vibration significantly.
Keywords: Transmission conductor; wind-induced vibration response; time history analysis method; characteristics of dynamic forces; theoretic analysis; TMD control.
目 录 TOC \h \z \t 一级标题,1,二级标题,2,三级标题,3
第一章 绪 论 1
1.1 引 言 1
1.2 输电塔一线体系的风致破坏实例及分析 4
1.3 国内外输电塔-线体系研究现状 7
1.3.1 输电塔-线体系动力分析模型研究现状 7
1.3.2结构动力稳定性理论研究现状 8
1.3.3风振研究现状 9
1.3.4现场实测研究现状 10
1.4 本文要研究内容 11
第二章 风荷载的基本特性及其模拟 12
2.1 概述 12
2.1.1 风的发生 12
2.1.2风的基本特性 12
2.2 风荷载模拟方法 13
第3章 输电线的动力分析及TMD下的振动控制 14
3.1 基本理论 15
3.1.1弦的振动 15
3.1.2模态分析 19
3.1.2瞬态动力分析理论 24
3.1.3 调谐质量阻尼器(TMD)的构造 24
3.1.4 TMD工作机理 26
3.1.5 TMD风振控制参数研究 26
3.2 采用beam188单元对输电线进行模拟与动力分析 27
3.2.1 beam188单元模态分析 28
3.2.2 安装TMD装置下beam188单元的模态分析 31
3.2.3 风作用下beam188单元的动力特性分析 33
3.3 link10单元对输电线进行模拟 33
3.3.1 link10单元模态分析 33
3.3.2 安装TMD下link10单元的模态分析 37
3.3.3 风作用下link10单元的动力特性分析 3
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