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2017.11;本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写，所载全部内容仅供
参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所
得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数” 作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自 由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的 方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城 市交通拥堵状况及拥堵治理的解决方案，力争做到精准、精细、精确，为公 众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。;概 述
Summary
《中国主要城市交通分析报告》由高德地图主办，以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础，描 述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策的研究。该年报联合交通运输部科学研究院、阿里云等单位合作发 布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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