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武汉理工大学
硕士学位论文
大型桥梁结构健康监测系统的技术研究与应用
姓名:吴巨峰
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:郭顺生
武汉理工大学硕士学位论文
技术、网络通信技术、信号分析与处理技术、数学理论和结构分析等理论,并力求对结构整体性能进行实时监控和对结构状态进行智能化评估。
图1-1桥梁健康监测系统结构图
1.2桥梁结构健康监测研究现状
结构健康监测最早起源于航空、机械等领域,桥梁结构健康监测在上个世纪50年代也越来越受到人们的重视,不过长期以来一直以人工方法为主,在实现准实时与实时的结构监测以前,人们只能对桥梁进行定期检查,或是在出现特殊情况(如灾害时再进行检测评估,此时桥梁往往已出现较大损伤,评估和维修费用必然不蜚。早期检测手段的落后极大地限制了桥梁结构监测的应用【4母】。
近年来,随着传感技术、数据传输技术、信号处理技术、计算机技术以及人工智能技术等的迅速发展,桥梁健康监测系统和计算机智能化技术在大型重要桥梁健康监测中的相继运用,使得桥梁健康监测这项国内外桥梁界和工程界研究热点得到了快速发展,并在此基础上逐步形成了以定期监测和连续监测为主的桥梁健康监测方法。
1加拿大Confedration桥,主跨45x250m,全长12.9km,是世界上最长的建于海水中的预应力混凝土箱梁桥。该桥于1997年建成,设计寿命为100年。该桥上实施了一套综合监测计划,对桥梁在冰荷载作用下的性能、桥梁的短期和长期变形、车辆荷载及荷载组合、在风和地震荷载作用下的动力响应以及环境对桥梁的侵蚀进行研究。监测系统所用的加速度计、倾斜计、应变计、水荷载传感器以及热电偶等各种传感器740个。
2日本明石海峡(Akashi—Kaikyo大桥,主跨1992m,是目前世界上最长
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