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基于HyperFLOW平台的客机标模CHN T1气动性能预测及可信度研究.pdf 21页

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首届空气动力学大会 航空CFD可信度研讨会 四川绵阳, 2018.8.16-8.18 基于HyperFLOW 平台的客机标模CHN- T1 气动性能预测及可信度研究 王年华, 常兴华, 赵钟, 张来平 中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所 China Aerodynamics R & D Center 中国空气动力研究与发展中心 1 算例设置  Case1 :定升力系数网格收敛性研究 6 Config.1,Ma=0.78,C =0.5( ±.),Re =3.3 ×10 ,T=300K L c  Case2 :抖振特性研究 Medium Grid,Config.1 & Config.2 & Config.3 6 Ma=0.78,Re =3.3 ×10 ,T=300K c AoA=-2 ,-1,0,1.0,2.0 ,3.0,3.5,3.75,4.0 ,4.25 ,4.5  Case3 :雷诺数影响研究(可选算例) Config.2,Re =3.3 ×106 & Re =15.0 ×106 c c China Aerodynamics R & D Center 中国空气动力研究与发展中心 2 标模非结构基准网格 非结构网格量 Coarse- Medium- Fine- Medium- config.1 config.1 config.1 config.2 单元数 6,518,485 17,376,357 49,499,123 19,157,438 Config.3:Wing/body/tail Config.2: Config.1: Wing/body/tail /support + static Wing/body/tail+support aeroelastic deformation China Aerodynamics R & D Center 中国空气动力研究与发展中心 3 HyperFLOW求解器及算法  Navier-Stokes Equation Solver • Cell-Cent

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