JTGD30-《公路路基相关设计规范》修订简介与详细.ppt

7.8.3 填方路基设计要求 1 应根据沿线气候和水文条件、路基高度、红粘土与高液限土性质及处治措施，做好填方路基结构设计。红粘土与高液限土不宜用于陡坡路堤填筑。 2 未经化学改性处治的红粘土与高液限土路堤，其路堤基底应设置砂砾或碎石等排水隔离垫层，垫层最小厚度不宜小于0.5m，其顶面应设置土工合成材料反滤层。 3 经物理处治的红粘土填筑路堤高度不宜大于10m。 4 边坡高度不大于10m 的路堤边坡坡率宜为1:1.5～1:2，当边坡高度大于6m 时，宜设置边坡平台，其宽度不宜小于2m。当边坡高度超过10m 时，应按第3.6 节的有关规定，通过路基稳定性分析计算确定路堤横断面形式、边坡坡度及路基防护加固措施。 5 经改性处理或用非红粘土(高液限土)包边封闭的路堤边坡可按一般路基防护设计。 6 路堤填筑宜选择在旱季连续施工，路堤的碾压含水量宜按最大CBR 对应的含水量控制。不能连续施工时应在路基顶面及时作封盖处理。 7.8.4 挖方路基设计要求 1 边坡稳定计算包括：整体稳定与坍塌两个方面。 2 挖方路基边坡高度超过10m 时应进行稳定性检算，并考虑复浸水Ⅰ类红粘土的开挖面土体干缩导致裂隙发展及复浸水使土质产生变化的不利影响。边坡稳定性分析计算时，宜采用饱水剪切试验和重复慢剪试验等强度指标。 3 红粘土边坡的坍塌计算根据裂缝深度确定其相应的应力水平；坍塌计算应采用饱水原状土无侧限抗压强度试验指标；必要时进行收缩试验和复浸水试验。 4 挖方边坡高度不宜超过20m，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、宽平台、固坡脚”的原则。边坡坡率及平台宽度可按表7.8.3 确定，当边坡高度超过6m 时，挖方路基宜采用台阶式断面，若地形允许，宜进一步放缓边坡。 5 应做好路基地表与地下排水系统的综合设计，及时引排地面水和地下水。根据地下水发育情况，因地制宜在堑坡坡面上设置仰斜式排水孔、支撑渗沟，路基边沟下应设置渗沟。对于设置平台的边坡宜在平台上设置纵向排水沟，排水沟纵坡坡率不小于3%，沟沿略低于地表。 6 路堑边坡坡面防护宜采用骨架植物防护，当边坡稳定性不足时应增设支挡工程。对于全封闭的圬工防护，应在墙背设置厚度为0.15m～0.30m 的排水垫层，圬工应设置泄水孔，泄水孔间距为2.5m～3.0m。 7 宜保留坡顶的植被与覆盖层。在坡顶设置拦水垅（或截水沟），截水沟边沿略低于地表，保证周围水体进入排水沟，截水沟的纵坡不小于3%。 8 应根据红粘土或高液限土的工程性质、公路等级，对路堑路床0.8m 范围的红粘土或高液限土进行超挖，并换填渗水性良好的砂砾、碎石等材料处治，其中上路床换填材料的粗颗粒（粒径大于2mm）含量不小于60%，最大粒径不超过100mm。 9 挖方路段的路床若有石柱、石笋等，则需清除深度0.8m；若石柱、石笋之间存在天然含水量超过其塑限5 个百分点的过湿土，则需将路床顶面以下0.8m～1.5m 范围内的过湿土挖除，换填片石等材料。 10 零填、路堑路段开挖至路床底部后，应尽快进行路床的换填施工；如不能及时进行，宜在路床底面标高以上预留0.3m 厚的保护层。 7.9 膨胀土地区路基 富含亲水性矿物，具有明显的吸水膨胀和失水收缩的高塑性黏质土。 7.9.1 膨胀土地区路基设计原则 1 应采取多种勘探手段，查明膨胀土分布范围、土体结构层次、矿物成分、成因类型、物理力学性质与胀缩特性以及膨胀土活动区深度等，评价膨胀土膨胀潜势等级及其对公路工程危害程度。 2 路线设计应根据膨胀土的特性和公路等级的技术要求，综合考虑当地气候特点、地形地貌、地质、水文、筑路材料等条件，通过综合分析与路线方案比较，合理选用主要技术指标。 3 膨胀土地区路基应以浅挖低填通过，避免高路堤及深长路堑。如不能避免，应与桥隧方案进行综合比选确定；以路基通过时，必须有保证路基稳定的措施。 4 膨胀土用作路基填料时，应通过室内试验确定最佳处治材料、最佳配合比及处治后的强度控制指标。 5 膨胀土地区路基设计应以防水、控湿、防风化为主，结合路面结构，采取有效措施，减少湿度的变化对膨胀土路基的影响，保证路基满足变形和强度的要求。膨胀土路基应连续施工，并及时封闭路床和坡面。 7.9.2 膨胀土初步判定 ——应根据地貌、颜色、结构、土质情况、自然地质现象和土的自由膨胀率等特征，进行膨胀土初步判定； ——以标准吸湿含水率为详判分级指标，当标准吸湿含水率大于2.5%时，应判定为膨胀土。膨胀土判别及膨胀潜势分级应符合《公路工程地质勘察规范》（JTGC20）的有关规定。 7.9.3 膨胀土地基变形量预测要求 1 挡土墙等构造物基础、低路堤基底为膨胀土地基时，可按式（7.9.3-1）或式（7.9.3-2）对膨胀土地基变形量进行计算。 2 基于固结试验的膨胀土地基变形量计算方法。 3 基于收缩试验的膨