交通运输方式及布局变化的影响优质课课件.pptxVIP

;一、对聚落的影响; ;②陆路交通与城市兴起;成都;(1)图中该阶段的交通运输方式主要为 ， 假如河流支流F处出现淤塞，则聚落A的发展速度可能趋于 . ; 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，自隋炀帝大运河开凿以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的???展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变 ;河 流;(3）根据以上结论，请在下图中作出聚落E的空间形态图。（注意聚落的扩展、延伸方向）;案例;(5) 聚落B、E的空间形态将由沿 延伸变为沿 延伸。;案例;;综合交通使城市多方向分散扩展;阶段三;(8) 在距离E城20千米的G地发现了战国时期的大型遗址，为开发这里独特的旅游资源，GE、BG等之间修建了高等级公路，紧接着这里又建了大型的遗址博物馆和遗址公园。沿线成为别墅等高端住宅首选地。图中城市在数量和面积上的变化是 ，其结果是各聚落紧密联系在一起，多个城市相互连接，形成沿交通网的 。;;一、对聚落的影响;二、对商业网点的影响;(9) 假设该区域还没有大型商场，某投资者如果要布局10个大型的商场，以尽量满足该区域所有居民的购物要求。请用 标出来，并说明如此分布的理由。;阶段三;;;交通运输方式和布局变化的影响;;1、 (1)B　位于两河交汇处，有三个方向上的水运优势，交通便利　B　铁路交通的建设晚于水运 (2)位于市中心，有多条道路交会，交通便利，能够接近最大的消费人群 (3)东、南