第一章启动型蓄电池.pptVIP

* * 额定容量：室温25±5℃时，充足电的电平(1.28g/cm3)以恒定电流连续放电20小时至单格电压1.75V，该电流的20倍即为额定容量。 ◆启动容量：常温启动/-18 ℃时起动。 ▽常温启动（GB）：电解液在25±5℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V所放出的电量。持续时间应在5min以上。 ▽低温-18 ℃时起动容量（SAE）：充足电的电平在－18℃（0℉），令电压保持在7.2V（单格1.2V）以上达30s时的最大放电电流。 ◆储存容量（RC）-SAE标准：在电解液温度为25±2℃的条件下，以25A电流放电到单格电池终止电压为1.75V时，所能维持的时间称为额定储备容量,时间为分钟（min）。110RC约为65-70A. * * 额定容量：室温25±5℃时，充足电的电平(1.28g/cm3)以恒定电流连续放电20小时至单格电压1.75V，该电流的20倍即为额定容量。 ◆启动容量：常温启动/-18 ℃时起动。 ▽常温启动（GB）：电解液在25±5℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V所放出的电量。持续时间应在5min以上。 ▽低温-18 ℃时起动容量（SAE）：充足电的电平在－18℃（0℉），令电压保持在7.2V（单格1.2V）以上达30s时的最大放电电流。 ◆储存容量（RC）-SAE标准：在电解液温度为25±2℃的条件下，以25A电流放电到单格电池终止电压为1.75V时，所能维持的时间称为额定储备容量,时间为分钟（min）。110RC约为65-70A. * * * 汽车教研室 ?负荷测试 蓄电池的检测-P67 * * 汽车教研室 ?负荷测试 蓄电池的检测-P67 * * 汽车教研室 蓄电池的检测-P67 ?负荷测试-就车启动测试 ?断开点火器接头 ?连好正负极 ?保持起动10s ?电压在9.6V以上 10.75 * * 汽车教研室 蓄电池的检测-P68 ?漏电测试-刮火、试灯法 ?断开电池负极 ?串入试灯或刮火 * * 汽车教研室 寄生消耗 蓄电池的检测-P68 ? 漏电测试-电压、电流表 ?断开电池负极 ?串入电压、电流表 ?电压低于电池电压 * * 汽车教研室 ●电 池 38B19L(容量28Ah) １３０ｗ（消费电流约 11A） 前灯ON 前灯LOW+雾灯+尾灯 约2小时 ６０ｗ（消费电流约 ５A） （消费电流约 ０.０２A） （参考） 暗电流放电 约 5-6小时 约1.8- 2个月 雾灯ON 雾灯+尾灯 　 容量为100%,接近 全新电池为例 车内灯ON ８ｗ（消费电流约 ０.７A） 约1-1.5天 放置时间 （期間） 蓄电池的检测-P68 * * 汽车教研室 课堂作业 ?蓄电池的作用 ?蓄电池充电注意事项 ?蓄电池拆装及搭接造作步骤 ?寄生消耗的检测方法 * * * * 额定容量：室温25℃时，充足电的电平(1.28g/cm3)以恒定电流连续放电20小时至单格电压1.75V，该电流的20倍即为额定容量。 ◆启动容量：常温启动/-18 ℃时起动。 ▽常温启动（GB）：电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V所放出的电量。持续时间应在5min以上。 ▽低温-18 ℃时起动容量（SAE）：充足电的电平在－18℃（0℉），令电压保持在7.2V以上达30s时的放电电流。 ◆储存容量（RC）-SAE标准：在电解液温度为25℃的条件下，以25A电流放电到单格电池终止电压为1.75V时，所能维持的时间称为额定储备容量,时间为分钟（min）。110RC约为65-70A. * * 额定容量：室温25℃时，充足电的电平(1.28g/cm3)以恒定电流连续放电20小时至单格电压1.75V，该电流的20倍即为额定容量。 ◆启动容量：常温启动/-18 ℃时起动。 ▽常温启动（GB）：电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V所放出的电量。持续时间应在5min以上。 ▽低温-18 ℃时起动容量（SAE）：充足电的电平在－18℃（0℉），令电压保持在7.2V以上达30s时的放电电流。 ◆储存容量（RC）-SAE标准：在电解液温度为25℃的条件下，以25A电流放电到单格电池终止电压为1.75V时，所能维持的时间称为额定储备容量,时间为分钟（min）。110RC约为65-70A. * * 额定容量：室温25±5℃时，充足电的电平(1.28g/cm3)以恒定电流连续放电20小时至单格电压1.75V，该电流的20倍即为额定容量。 ◆启动容量：常温启动/-18 ℃时起动。 ▽常温启动（GB）：电解液在25±5℃时，以3