附件1_智能变电站30项提升措施建议_（1月6日）v4_1_1[1].pdfVIP

附件1 智能变电站 30 项提升措施建议 2015 年1 月6 日 调研组从电网安全、人身安全、设备安全、供电可靠性、运检便利 性五个方面进行分析，从技术、设备、管理三个方面进行了总结，提炼 出10 大项30 小项提升措施建议。 一、进一步加强SCD 文件的全过程管理 SCD 文件是全站系统配置文件，描述了所有二次设备间的逻辑关系 和数据流向，一旦发生错误极可能导致保护拒动误动。存在问题有： 1.提高设计单位SCD 配置能力，加强建设阶段SCD 文件版本管理。 目前SCD 文件大多由二次设备集成商生成，各集成商配置工具不统一， 技术人员水平参差不齐，同时由于二次设备信息模型 ICD 文件标准化有 待提高，现场调试过程中一般是边调边改，需要强化管理，保证文件的 唯一性和正确性。 如图 1 为凯默公司配置工具，图2 为南瑞继保公司配置工具，二者 间差别较大。 1 图1 为凯默公司配置工具 图2-南瑞继保公司配置工具软件 基建部已经开展二次信息标准化工作，并印发《国家电网公司关于 规范智能变电站二次系统信息模型标准化管理的通知》（国家电网基建 〔2014〕1068 号），建立全网统一的智能变电站二次系统信息模型标准 数据库，对所有二次设备信息模型ICD 文件和新建站竣工版本SCD 文件 2 进行集中管理。目前已完成相关软硬件准备工作，信息模型标准数据库 系统预计年底上线试运行；正在陆续开展ICD 文件工程应用标准化检测， 检测合格的二次设备信息模型录入标准库统一管理。 提升措施建议：基建部牵头，继续开展设计、建设阶段二次系统信 息模型标准化管理工作，研究发布统一的配置工具软件。 2.运行阶段 SCD 文件缺乏管控手段。智能站投运后，SCD 文件通常 由人工离线保管，容易出现文件丢失、损坏，新旧版本难以区分等问题。 提升措施建议：国调中心牵头，科技部、基建部、运检部配合，发 布智能变电站配置文件管控办法，制定 SCD 文件管控系统技术标准；建 设以各运行维护单位为主体的SCD 文件运行管控系统，各省电科院提供 技术支撑；加强SCD 文件验收管理，确保唯一正确的SCD 文件纳入系统 管控，修改和装载履行严格审批手续，保证全寿命周期内文件的唯一性。 运检部负责将相关要求纳入变电站现场运行规程。 3.改扩建后的SCD 文件的正确性无法全面验证。一个智能变电站完 整的SCD 文件有 100 多万行，文件正确性无法手工比对。新建变电站的 SCD 文件可采取全站停电进行整组传动，对SCD 文件的正确性进行验证。 对于改扩建工程，受停电制约，很难全站停电再进行整组传动验证 SCD 文件修改的正确性。对于因误修改影响不相关设备情况，一般由厂家人 工比对方式进行验证，但正确性难以保证，可能给运行带来安全隐患。 如甘肃330 千伏永登变电站智能化改造过程中，永武 I 线线路保护 改造时，3350 中开关可同步智能化改造；但在同串2 号主变改造时，因 3 SCD 文件改变，3350 中开关需再次停电更新配置文件，然而永武I 线未 停电，3350 中开关与永武I 线线路保护之间未经传动试验。 提升措施建议：国调中心负责继续开展SCD 文件解耦方式研究，将 一个庞大的SCD 文件按照业务和间隔解耦，拆分成若干独立小文件，降 低误改程序可能性，便于维护，并制定技术规范。 二、进一步提高智能站保护“四性”（选择性、速动性、灵敏性、可靠 性） 4.保护动作中间环节增加，需进一步提高保护的速动性和可靠性。 常规站保护动作回路一般由保护装置和操作箱 2 部分组成(见图 3)。智 能站的保护动作回路一般由电子互感器采集模块(部分站)、合并单元、 保护装置、智能终端、交换机（部分保护）5 部分组成(见图4)，中间环 节增多，需进一步提高保护的速动性和可靠性；同时中间环节缺陷占总 量的44%，故障率明显高于常规站二次设备，设备整体可靠性降低。 母线