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电泳痕、电泳渣原因分析 一、原理分析 电泳痕、电泳渣是电泳液留存在车体折边夹缝中，烘烤时由于体积膨胀，溢 岀表而，电泳液中固体分干固后现场的痕迹或渣点。 图1 折边间隙示意图 外板 图2 折边间隙分区图 （1）间隙1由折边设备产生，原理如图: 图3 折边机结构图 外板 图表4 折边过程示意图 外板 图5 折边间隙标准 (2)间隙2由折边胶的填充不到位产生。 焊装折边注胶要求： 图6 折边注胶标准 外板 焊装折边后注胶到位要求: 外板 图7 折边胶压边后位置标准 焊装注胶折边后胶填充不到位的状况: 内板I 外板 图8 折边胶不满足要求状况示意图 二、间隙1、间隙2对涂装的影响 电泳痕、电泳渣形成的前提是有夹缝空间存在。 1、试验一：验证折边部分填满折边空隙后电泳渣痕的发生率。 3月5日会同焊装和涂装，在焊装后盖工位进行了注满胶的溢胶试验。 试验车型：SED 试验部件：后背门 试验件数：六件（3件全周溢胶、3件半边溢胶） 装车车号 溢胶部位 电泳结果 82410 无溢胶 无明显 58851 无溢胶 冇 58855 无溢胶 有 82411 无溢胶 冇 82412 无溢胶 有 82413 全周溢胶 无 58853 全周溢胶 无 82414 全周溢胶 无 58854 右边溢胶 左无、右无 82416 右边溢胶 左有、右无 82417 右边溢胶 左有、右无 82418 无溢胶 有 82422 无溢胶 有 结论：折边空隙充填满后可以防止电泳痕、电泳渣的产生。也就是说，电泳痕、 电泳渣与间隙有直接的关联性。 2、试验二：折边部位解剖  间隙状况一: 图9 双间隙存在的情形 解剖实例： P32L的左前门门框有一严重的电泳渣痕，解剖后照片如下: 2008 3 11 图10 双间隙存在形成电泳渣痕图片 结论：当间隙1、间隙2同时存在，并且存在可出来的通道时，将产生较大 量的电泳渣电泳痕。 间隙状况二: 内板I ｛可隙2 外板 图11 间隙2存在的情形 解剖实例： JllJ后背门 图12 间隙2存在无电泳渣痕的图片 结论：当只有间隙2存在时，并不一定产生电泳渣电泳痕。也就是说，间 隙2不是造成电泳渣电泳痕的关键原因。 间隙状况三: 外板 解剖实例: 结论：当间隙2不存在，而间隙1存在时，有小量的电泳渣电泳痕产生。 也就是说，间隙1是造成电泳渣电泳痕的关键原因。 综合解剖结论： 1、 间隙1是产生电泳痕电泳渣的主要原因； 2、 间隙2不是产生电泳痕电泳渣的主要原因，是辅助影响原因。 改善对策方向：1、改善折边； 2、改善注胶方式（注胶量、注胶位置等）。 包边间隙要求； 外板