施工交底审查修改正式稿080724.doc

PAGE 1 PAGE 25 新 建 铁 路 北京至石家庄客运专线 桥涵工程 施工图技术交底 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁设计处 二○○八年七月 文件编制单位：铁三院桥梁处 编 写： 复 核： 专册负责人： 处总工程师： 目 录 TOC \o \h \z \u 一、 设计说明 1 （一）工程概况 1 1．设计范围 1 2．沿线主要河流、水利工程、气象、不良地质等情况 1 （二）主要技术标准及原则 13 1. 采用洪水频率 13 2．设计活载 13 3．设计速度 13 4．建筑限界 13 5．设计依据的主要规范规程 13 5．桥涵设计概况 15 （三）与有关专业设计接口说明 19 1.关于轨道 19 2.关于通信、信号、电力 19 3.接触网 19 4.关于路基 20 （四）其他必要的说明 20 三、环境保护与水土保持措施 21 四、施工注意事项 21 （一）技术规范、规程 21 （二）桥梁施工 21 （三）其他要求 23 五、安全施工的措施 24 （一）关于对既有铁路、公路、管线的防护 24 （二）关于墩台等通用图的说明 24 （三）关于全桥总布置图中高程的说明 24 （四）关于各部位预埋件的说明 24 （五）关于支座安装 25 （六）关于河道、立交、排灌、管线保护 25 桥涵工程施工图技术交底说明 设计说明 （一）工程概况 1．设计范围 北京至石家庄正线及北京、石家庄两个枢纽。正线起止里程为XK9+115.46～DK287+700（石郑客运专线设计起点），线路正线长度为283.672km；石家庄枢纽中的石太直通线起止里程为DK285+756.14～石太DK26+800，线路长度为28.652 2．沿线主要河流、水利工程、气象、不良地质等情况 沿线主要河流 沿线主要河流自北向南有永定河系的永定河、大宁水库、小清河行滞洪区，大清河系的大石河、北拒马河、兰沟洼、南拒马河、萍河、瀑河、漕河、黄花沟、府河、环堤河、金线河、龙泉河、唐河、孟良河、沙河（北）、磁河（木刀沟）等主要河流（蓄滞洪区），子牙河系的滹沱河、汊河等，勘察期间大部河流干枯无水，仅下列河流有水：琉璃河河床宽约35.0m，水深约1.5m；北拒马河宽60～70m，水深约2.0m；大清河河床宽60～80m，水深2.0～3.0m；新金线河河床宽约15m，水深约0.9m；漕河河床宽60～70m，水深约2.0m。主要河流情况分述如下： 永定河 新建客运专线线位位于既有西长线永定河桥下游约2.5km及永定河卢沟桥拦河闸上游约1.0km。永定河跨越山西、内蒙、河北、北京、天津五个省、市、自治区，是海河北系的最大河流。永定河官厅水库以上分为桑干河（发源于山西省武宁县神头泉）和洋河（发源于内蒙古自治区兴和县）两大支流，洋河与桑干河于河北省怀来县朱官屯汇合后称永定河。永定河上游山区内的大部分河流汇集于官厅，官厅水库站以上流域面积43402km2。自官厅水库至三家店的峡谷，称为官厅山峡，其间的汇水面积1600km2。过三家店始入平原，两岸以堤束水，因河道含沙量大，多年淤积，河道逐渐演变为半地上以至地上河，背水耕地比临水滩地低数米不等。永定河距离北京城只有 官厅水库遇100年一遇及以下洪水，控制下泄量不超过600m3/s，官厅水库下泄洪水与官厅山峡100年一遇洪水组合后流量为6230m3/s。三家店至卢沟桥段河道设计泄量6230m3/s。至卢沟桥枢纽，由卢沟桥控泄2500m 小清河行滞洪区 小清河行洪区规划范围北起大宁水库、南至小清河与北拒马河汇合口、北京市房山区京广铁路以东、永定河右堤以西小清河范围。小清河右堤保护区内有良乡卫星城、京广铁路、京石高速公路、长阳电台等重要设施，规划采用保右堤治理方案，即右堤为主堤，左堤为次堤。当来水超过河道泄流能力时，启用左堤预留的分洪口门，利用小清河左堤与永定河右堤之间的行洪区缓洪、行洪，到北拒马河处滞洪水位为27.21m。目前小清河的规划设计已经完成，本设计已经予以考虑。 北拒马河 北拒马河为拒马河的北支。拒马河是海河流域大清河水系支流，发源于河北省涞水县西北太行山麓。在十渡镇大沙地入房山境内，流经十渡、六渡、张坊等村，在张坊镇西出山，到铁锁崖分南北两支。南支称南拒马河，直入河北省易县境内。北支称北拒马河，向东南在南尚乐乡的南河村出房山境，入河北省涿州境内，穿过永济石桥和永乐铁路桥，在码头镇南与大石河、小清河汇合，下称白沟河。 北拒马河在北京市房山境内河长61km，流域面积433.8km2，其中山区河长41.5km，流域面积395.4km2。在河