井下电机车运输的安全检查.docxVIP

1.电机车运行区域的安全检查 （1）低瓦斯矿井进风主运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。  （2）高瓦斯进风巷使用架线电机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。  （3）在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内；在煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。  2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查  （1）各电气设备是否安装固，有无松动、失爆现象。  （2）连接各电气设备间的电缆是否完整无损，连接紧固。  （3）防特殊型电机车在运行中是否打开电气设备；发现电源装置有异常现象，是否断电停车。  （4）熔断器是否符合要求，是否用其他不合格的材料代用。  （5）各电气设备是否超额定值运行。  3.防爆特殊型电源装置的安全检查  （1）电源装置是否有防爆合格标志和警告牌“危险”标志。  （2）电源装置所有零件是否完整无损。  （3）电源装置漏电流值是否符合《规程》规定。  （4）电源装置推动防爆性能。  4.电机车运行安全设施检查  （1）电机车安全设施检查：  电机车的灯、铃、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能；  列车或否灵活可靠。  施闸时列车制动距离运送物料时是否超过40m，运送人员时，是否超过20m；  运行的电机车是否有司机室棚。  （2）电机车运行检查：  在电机车运行时，司机是否集中精神瞭望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔飞坡大或噪音大等处所及司机视线有碍时，或两列车会车时，是否减低速度发出警告信号；  机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；  正常运行中，机车是否在列车前端；  顶车时，蹬钩工引车，减速行驶，蹬钩工是否站是边第一个车空里，以防顶车掉道剂伤人员；  两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于100m的距离；  列车停车后，是否压道岔，是否超过警冲标位置；  停车后是否将控制器手把扳回零位；司机离开机车时，是否切断电源取下换向手把，扳紧车闸，关闭车类。  5.窄轨铁路的安全检查  （1）钢轨轨型与行驶车辆的吨位及地点相适应。  （2）轨道扣件是否齐全、紧固并与轨型一致。  （3）接头平整度是否达到标准。  （4）轨距是否符合规定的允许偏差。  （5）除曲线段外轨加高外，两股钢轨是否水平。  （6）坡度误差，50 m内高差是否超过50mm。  （7）道岔轨距按标准加宽后偏差是否符合规定。  （8）道岔水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差是否符合规定要求。  （9）道岔轨尖端是否与基本轨密贴，尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程是否符合规定。  （10）转撤器拉杆零件是否齐全。  6.电机车牵引网路的安全检查  （1）电机车架空线悬挂高度。  （2）架空线的分段开关。  （3）架线电机车车库和检修硐室。  （4）对架空线漏电的检查。  （5）对杂散电流和不回电轨道连接的检查。  7.平巷和倾斜井巷车辆运送人员的检查  （1）平巷车辆运送人员的检查：  车辆运行的沿途巷道断面、巷道两侧敷设的管、线、电缆与车体最突出部分之间的安全距离，是否符合《规程》的规定。  （2）倾斜井巷运送人员的检查：  倾斜井巷环境、斜巷断面、管线敷设是否符合《规程》规定；巷道两侧堆放物品与行车的安全距离是否符合规定。  继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教