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第四章 行李运输 第四章 行李运输 4.1 行李运输的一般规定 一、行李的定义及分类 旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者便利而携带的必要或者适量的物品和其他个人财务。 一、行李的定义及分类 托运/交运行李（CHECKED BAGGAGE）：旅客交由承运人负责照管和运输的行李 自理行李（UNCHECKED BAGGAGE）：经承运人同意由旅客自行负责照管的行李 随身携带行李（CARRY ON/CABIN BAGGAGE）：经承运人同意由旅客自行携带进入客舱的小件物品。 一、行李的定义及分类 一、行李的定义及分类 1）托运行李：每件重量不得超过50kg，体积不得超过40*60*100cm，或不得小于5*15*20cm。不符合规定的行李，须事先征得承运人同意方可托运 2）自理行李：每名旅客的自理行李重量不能超过10kg，每件体积不超过20*40*55cm 3）随身携带物品：每件体积不超过20*40*55舱门，总重不得超过5kg。F舱可携带2件；C和Y舱1件。 二、行李运输的两种体系 三、免费行李额 1、计重体系下的免费行李额 1、计重体系下的免费行李额 2、计件体系下的免费行李额 2、计件体系下的免费行李额 (二)其他情况 1、残疾旅客免费行李额 2、混合等级免费行李额 3、合并行李 4、改变舱位等级时的免费行李额 5、占用额外座位的行李 残疾旅客免费行李额 可以免费承运一辆轮椅和/或其他辅助设施。 混合等级免费行李额 旅客旅行的整个航段中，部分航段是F级，部分是C或Y级时，每一航段的免费行李额以该段所付票价等级来分段确定。当旅客所付票价是F级，而乘坐的是C或Y级，则免费行李额按F级的规定，如果旅客已经付了比较高的逾重行李费，则旅客乘坐F级更为有利。 四、逾重行李费 超过旅客免费行李额的行李为逾重行李。即托运行李＋自理行李免费行李 四、逾重行李费 （一）逾重行李票 国内逾重行李票由财务联、出票人联、运输联和旅客联构成。 财务联为财务结算用； 出票人联为出票人存查用； 运输联为运输逾重行李及航空公司之间结算用； 旅客联为旅客提取逾重行李和报销凭证。 （一）逾重行李票 （一）逾重行李票 （二）逾重行李费的计算 (1)国内逾重行李费的计算 逾重行李运费＝逾重行李费率×逾重行李重量 计费重量：按照超过免费行李额重量计算逾重行李运费，重量以公斤为单位，小数点以后的数字四舍五入 费率：每公斤按Y舱票价的1.5％计算。保留两位小数点。其余全部舍掉，不要四舍五入。 费用：金额以元为单位，元以下四舍五入 (2)国内逾重行李费的计算 计算方法=逾重行李费率*逾重行李的重量 计费重量：按照超过免费行李额的重量计算，重量以0.5kg为单位，不足0.5kg应进整为0.5kg，超过0.5，应进整为1 费率：以每kg按填开逾重行李票之日所适用的直达普通经济舱票价的1.5%计算，保留两位小数点，其余部分舍去，不四舍五入。 费用：金额以元为单位，小数点后的数字均进至个位。 (3)混合等级逾重行李费的计算 按旅客所交运行李的重量减去全程最高等级票价规定的免费行李额重量所计算出的全程逾重行李费，加上低等级航段高等级与低等级客票免费行李额的差额计算出的逾重行李费 即，先用最低的逾重重量在全航程计算，再计算逾重重量超过最低重量的航段，分别计算后，相加。 (3)混合等级逾重行李费的计算 例1： 全航程为A—B—C—D，行李重量为40kg，A—B和C—D为Y等级，B—C为C等级。根据不同等级的免费行李额，A—B和C—D的免费行李额为20kg，B—C的免费行李额为30kg，则在三个航段超过免费行李额的数量为 A—B为20kg，B—C为10kg，C—D为20kg，则逾重行李费的计算如下： 10kg*A—D费率+10*A—B费率+10*C—D费率 小练习 某旅客从SIN—BKK—HKG，SIN—BKK为Y舱，BKK—HKG为F舱。该旅客有60kg托运行李。计算旅客的逾重行李费。 按高等级舱位票价的免费行李额计算： F舱的免费行李额为40kg，则逾重20kg，再乘以SIN—HKG的费率；则在低等级航段上，根据高等级与低等级票价的免费行李额之差计算的逾重行李费为20kg，乘以SIN—BKK的费率。两者加起来计算 2、计件体系下 （1）费率表 在计件体系下，逾重行李费费率不是按适用票价的一定比例收取，而是按照IATA出版发行的《航空旅客运价》规则卷上公布的费率表收取。 IATA公布的费率表 承运人公布的费率表 （2）计件逾重行李费费率的一般规定 （2）计件逾重行李费费率的一般规定 ①每超一件行李，按1倍费率收取逾重行李费。 ②行李重量（不足1kg部分舍去）超过32kg，计算如下： 33～45kg，为3倍费率；46～55kg，为4倍费率；56～65kg，为5倍费率；依次